中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 金秋十月，天高氣爽，秋風(fēng)習(xí)習(xí)。傳統(tǒng)上歷來(lái)講究春耕秋收，盡管落葉遍地，秋收的喜悅依舊暖人心。10月15日至18日在青島舉辦的首屆中國(guó)（青島）橡膠工業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“橡博會(huì)”），承擔(dān)著橡膠未來(lái)的發(fā)展和希望，橡博會(huì)在豐收的季節(jié)舉辦，多少包含了春華秋實(shí)的象征意義。

博覽會(huì)盛大開(kāi)辦，百家企業(yè)參展，千家企業(yè)參會(huì)，幾十項(xiàng)重要的戰(zhàn)略合作簽約，可謂熱鬧非凡。所有的中心點(diǎn)都是圍繞著橡膠，在一個(gè)引人注目的論壇中，談到海上絲綢之路，提出了橡膠產(chǎn)業(yè)為紐帶的合作之路，立刻成為牽動(dòng)各方的重點(diǎn)話題。

博覽會(huì)的舉辦背景，正是橡膠產(chǎn)業(yè)處于低迷的時(shí)期，橡膠主產(chǎn)國(guó)面臨著全球過(guò)剩和需求不足的市場(chǎng)環(huán)境，急需尋找一條拯救行業(yè)的道路。從期貨橡膠的走勢(shì)看，2011年2月創(chuàng)下43500元每噸的歷史高價(jià)后，便一路下跌，截止到2014年9月25日出現(xiàn)了11710元/噸的價(jià)格，距離金融危機(jī)時(shí)期的最低價(jià)格也已經(jīng)不遠(yuǎn)。

為了應(yīng)對(duì)持續(xù)下跌的橡膠價(jià)格，東南亞主產(chǎn)國(guó)想盡了一切辦法阻止橡膠價(jià)格繼續(xù)下跌，近日，來(lái)自泰國(guó)、印尼、越南、印度、斯里蘭卡、菲律賓、柬埔寨和巴布亞新幾內(nèi)亞的代表，在馬來(lái)西亞召開(kāi)會(huì)議，將天然膠的底價(jià)設(shè)定在每噸1500美元，各國(guó)代表一致表示將遵守價(jià)格協(xié)議并要求各國(guó)遵守。除了阻止國(guó)際膠價(jià)的持續(xù)滑落，還希望能拯救面臨倒閉的橡膠生產(chǎn)企業(yè)。

橡博會(huì)的舉辦，是解決橡膠困局的一場(chǎng)好的交流會(huì)，各方帶著不同的目的來(lái)參加，共同點(diǎn)就是各有一肚子苦水，向同行尋求辦法。

橡博會(huì)也吸引了一些橡膠生產(chǎn)國(guó)官員，泰國(guó)前副總理、泰中文化促進(jìn)委員會(huì)主席披尼?扎祿頌巴對(duì)此有很高的期望，“中國(guó)和泰國(guó)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)，與期貨和資本操作的資本方進(jìn)行斗爭(zhēng)，讓橡膠產(chǎn)業(yè)更加公正和公平，才能有更好合作。”他還表示，三年前的橡膠是180銖，現(xiàn)在跌到了40銖，但真正的最大橡膠生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)卻沒(méi)有定價(jià)權(quán)，而定價(jià)權(quán)被沒(méi)有橡膠生產(chǎn)的國(guó)家占據(jù)，這是不合理的現(xiàn)狀。

老撾共和國(guó)駐華大使宋迪?本庫(kù)十分支持披尼的意見(jiàn)，“支持整個(gè)東盟國(guó)家橡膠種植，將有利于國(guó)際橡膠價(jià)格的穩(wěn)定?！?br>
橡膠行業(yè)好壞引起了相關(guān)國(guó)家的關(guān)注，國(guó)內(nèi)外對(duì)持續(xù)下跌的橡膠價(jià)格越來(lái)越難以承受。不過(guò)，博覽會(huì)對(duì)拯救持續(xù)下跌的橡膠價(jià)格能起到多大作用呢？

行政手段難解橡膠危機(jī)

橡博會(huì)舉辦的轟轟烈烈，熱熱鬧鬧，商家在其中宣揚(yáng)品牌，尋找合作機(jī)會(huì)，卻難以掩蓋背后的尷尬。消費(fèi)最終決定橡膠價(jià)格的走勢(shì)，決定行業(yè)多久能走出低谷，而這些都不是一場(chǎng)博覽會(huì)所能解決的，最多也只是起到抱團(tuán)取暖的作用。

美爾雅期貨分析師譚瑞對(duì)金銀島財(cái)經(jīng)表示，“橡膠價(jià)格仍有可能繼續(xù)創(chuàng)造新低，目前雖然進(jìn)入盤(pán)整狀態(tài)，但是這種狀態(tài)難以持續(xù)太久，可能再次出現(xiàn)新低然后再反彈。”

他還表示，盡管最近東南亞產(chǎn)膠國(guó)出臺(tái)了一些政策利好，包括橡膠博覽會(huì)的舉辦，最終效果或許并不令人滿意，從歷史上看，政策性利多向來(lái)影響有限，比如此前的政策性利多就不少，可是橡膠價(jià)格還是持續(xù)下跌。相反，具有直接影響市場(chǎng)的利空因素，卻一直不斷，比如，輪胎庫(kù)存、橡膠供應(yīng)過(guò)剩、宏觀環(huán)境不好等因素一直在延續(xù)。這就令橡膠難以實(shí)現(xiàn)咸魚(yú)翻身。

“橡膠市場(chǎng)的決定性因素依舊是供需情況”，另有市場(chǎng)分析人士表示，“期貨橡膠自四月到八月的盤(pán)整走勢(shì)也未能逃脫規(guī)則，從前的長(zhǎng)久盤(pán)整有三點(diǎn)原因?！?br>
他認(rèn)為，第一個(gè)是，這個(gè)階段下游消費(fèi)持續(xù)在好轉(zhuǎn)，尤其商用車(chē)，所以盡管橡膠依舊供應(yīng)過(guò)剩，但是在下游需求的帶動(dòng)下，也出現(xiàn)了反彈。第二個(gè)是天氣原因，市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)今年出現(xiàn)災(zāi)害性天氣的概率大大增加，比如拉尼娜，進(jìn)而影響橡膠產(chǎn)量，為橡膠價(jià)格提供支撐。第三個(gè)原因則是，空頭庫(kù)存較高，并且是歷史新高，在前兩條利多和第三條利空的博弈之下出現(xiàn)了長(zhǎng)久的盤(pán)整?？赡壳斑@些條件不存在。

“到了8月，多頭因素都落空，而庫(kù)存表面上下降了，但其實(shí)在期貨交易所交割庫(kù)的9月交割壓力很大，并未有實(shí)質(zhì)好轉(zhuǎn)。在后期，多空因素已經(jīng)很明朗了，但空頭占據(jù)了主動(dòng)，所以下跌會(huì)延續(xù)但原來(lái)的利空都在慢慢消化，比如交割壓力比如交割壓力，汽車(chē)數(shù)據(jù)等等，后期會(huì)因?yàn)槿狈π碌睦占尤胪苿?dòng)價(jià)格持續(xù)下跌?！弊T瑞表示，“考慮可能的政策作用（包括宏觀、其他品種帶動(dòng)）等，可能就會(huì)造成價(jià)格破新低后，在較短時(shí)間內(nèi)就大幅反彈的局面。

因此，總體來(lái)說(shuō)，盡管橡膠生產(chǎn)國(guó)有了聯(lián)合制定價(jià)格干預(yù)市場(chǎng)的動(dòng)作，同時(shí)也有了橡博會(huì)的熱鬧，但是橡膠價(jià)格依舊難有起色。對(duì)此，有人則表示，橡膠行業(yè)不景氣，下游輪胎行業(yè)的利潤(rùn)說(shuō)不定就會(huì)有所增加，日子好過(guò)。實(shí)際情況卻有出入。

輪胎企業(yè)"漏屋偏逢連夜雨"

“市場(chǎng)的變化，令輪胎企業(yè)的調(diào)價(jià)更加頻繁了，從前是一年調(diào)一次價(jià)格，隨后調(diào)整為半年調(diào)一次，再后來(lái)變成了兩個(gè)月調(diào)一次價(jià)格，根本原因就在于天膠、丁苯橡膠，順丁橡膠等價(jià)格持續(xù)下跌。”金銀島輪胎分析師張秀平表示，“原材料價(jià)格越跌，企業(yè)越想等，采購(gòu)變成了隨用隨買(mǎi)。”

“除此之外，企業(yè)訂單不多也是企業(yè)面臨的問(wèn)題之一。”張秀平認(rèn)為：“以產(chǎn)定銷(xiāo)是企業(yè)現(xiàn)行的方法，成品庫(kù)存只有15到20天，最多25天，根本原因就在于終端銷(xiāo)售并不是很順暢，而原材料一般只有30天的庫(kù)存，不敢多放。”

可以說(shuō)，橡膠價(jià)格的下跌，導(dǎo)致輪胎企業(yè)不得不斷調(diào)整戰(zhàn)略，由于下游市場(chǎng)需求不旺盛，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)也面臨諸多考驗(yàn)，而最近的美國(guó)雙反，以及俄、白、哈關(guān)稅同盟境內(nèi)對(duì)卡車(chē)輪胎的反傾銷(xiāo)對(duì)輪胎行業(yè)產(chǎn)生很大影響。

張秀平認(rèn)為，美國(guó)的雙反，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)造成很大連帶影響，其他國(guó)家的效仿會(huì)令行業(yè)雪上加霜。

有輪胎企業(yè)表示，來(lái)自美國(guó)的輪胎訂單正不斷減少，雖然對(duì)美出口業(yè)務(wù)仍在繼續(xù)，但已維持不了多久，部分輪胎廠已經(jīng)開(kāi)始減產(chǎn)，個(gè)別輪胎貿(mào)易商亦表示已開(kāi)始放棄美國(guó)市場(chǎng)。市場(chǎng)相關(guān)人士稱(chēng)“征收高額懲罰性關(guān)稅基本板上釘釘，應(yīng)訴積極的企業(yè)稅率可能會(huì)稍微低一點(diǎn)，但高關(guān)稅是避免不了的”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“雙反”將使得對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的輪胎出口比正常情況減少1/3，對(duì)于國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)帶來(lái)沉重打擊。

不久，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)又面臨新的反傾銷(xiāo)調(diào)查，俄羅斯雅羅斯拉夫輪胎廠、俄羅斯下卡姆斯克輪胎廠、白俄羅斯輪胎廠等6家俄白哈關(guān)稅同盟境內(nèi)的汽車(chē)輪胎生產(chǎn)廠家申訴，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)展開(kāi)了對(duì)中國(guó)卡車(chē)輪胎的反傾銷(xiāo)調(diào)查。張秀平表示，“該事件不僅令中國(guó)的半鋼胎受到威脅，全鋼胎也收到了威脅?！?br>
她還認(rèn)為，中國(guó)的輪胎企業(yè)大多生產(chǎn)的低端產(chǎn)品，雖有說(shuō)法輪胎企業(yè)將目光看向歐洲，可是由于質(zhì)量等問(wèn)題，歐洲市場(chǎng)的生存狀況堪憂。

“綜合來(lái)看”譚瑞表示“跟蹤輪胎行業(yè)的年報(bào)，近兩三年輪胎企業(yè)的毛利率總體水平高于前幾年，但出口形勢(shì)可能出現(xiàn)問(wèn)題，輪胎企業(yè)的日子沒(méi)想象的那么好過(guò)。”