中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 固特異輪胎橡膠公司近日宣布，將利用美國(guó)貨運(yùn)車隊(duì)開(kāi)展為期數(shù)月的胎壓自控技術(shù)（AMT）車隊(duì)測(cè)試，涉及此項(xiàng)技術(shù)的研究項(xiàng)目均得到了美國(guó)能源部車輛技術(shù)辦公室的支持。

自2011年以來(lái)，固特異的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直著力于開(kāi)發(fā)并測(cè)試胎壓自控技術(shù)；此項(xiàng)技術(shù)不僅有助于節(jié)省燃油和降低二氧化碳排放，還可以延長(zhǎng)胎面使用壽命，提高輪轂的耐久性和安全性，更無(wú)需手動(dòng)為輪胎充氣。在下一階段的測(cè)試中，美國(guó)和加拿大的多支貨運(yùn)車隊(duì)將在之后的18個(gè)月內(nèi)通過(guò)常規(guī)運(yùn)行來(lái)測(cè)試胎壓自控技術(shù)。

胎壓自控技術(shù)采用了泵氣管技術(shù)，能夠讓輪胎壓力始終保持在正常值。胎壓自控技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)的所有組件，包括微型泵等，都完全包裹在輪胎內(nèi)部。商用車胎壓自控系統(tǒng)旨在讓輪胎在各種行車條件下，甚至經(jīng)歷多次翻新之后，都能有出色表現(xiàn)。

美國(guó)能源部（DOE）車輛技術(shù)辦公室斥資了150萬(wàn)美元，協(xié)助固特異加速研究、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證商用汽車輪胎專用的胎壓自控技術(shù)系統(tǒng)。