韓泰輪胎為全新奧迪TT和TTS提供配套
2014-12-03
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核心提示: 橡膠機(jī)械網(wǎng) 12月2日韓泰輪胎宣布,將進(jìn)一步擴(kuò)大與奧迪的合作,為奧迪TT和TTS車型提供原廠配套輪胎。據(jù)悉,這兩款由德國英戈?duì)査顾氐闹廊A汽車品牌全面設(shè)計(jì)的跑車奧迪TT和TTS將搭載韓泰超高性能輪胎旗艦產(chǎn)品萬途仕Ventus S1 evo2,且根據(jù)不同馬力的發(fā)動機(jī),標(biāo)配或選配三種輪胎規(guī)格:225/50R17、245/45R17和245/35R19。
中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 12月2日韓泰輪胎宣布,將進(jìn)一步擴(kuò)大與奧迪的合作,為奧迪TT和TTS車型提供原廠配套輪胎。據(jù)悉,這兩款由德國英戈?duì)査顾氐闹廊A汽車品牌全面設(shè)計(jì)的跑車奧迪TT和TTS將搭載韓泰超高性能輪胎旗艦產(chǎn)品萬途仕Ventus S1 evo2,且根據(jù)不同馬力的發(fā)動機(jī),標(biāo)配或選配三種輪胎規(guī)格:225/50R17、245/45R17和245/35R19。
“作為一款造型時(shí)尚兼具出色性能的運(yùn)動型跑車,奧迪TT擁有卓越的設(shè)計(jì)以及動感與創(chuàng)新的元素,這與我們的超高性能輪胎旗艦產(chǎn)品萬途仕Ventus S1 evo2完美搭配?!表n泰輪胎歐洲業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人和COO Ho-YoulPae表示,“我們很高興能夠?yàn)閵W迪旗下的這款動感十足的經(jīng)典跑車提供配套。為了更大程度地發(fā)揮出這款跑車的運(yùn)動性能,我們在萬途仕Ventus S1 evo2的開發(fā)中運(yùn)用了最新的創(chuàng)新技術(shù)”。
作為韓泰輪胎先進(jìn)技術(shù)的代表,萬途仕Ventus S1 evo2由韓泰輪胎匈牙利工廠生產(chǎn),采用了極輕但非常耐用的新型鋼絲材料,重量明顯減輕的同時(shí)強(qiáng)度反而增加,即使在嚴(yán)峻的環(huán)境下也能提供強(qiáng)勁的動力。據(jù)了解,該技術(shù)也被同樣應(yīng)用于韓泰輪胎為DTM(德國房車大師賽)獨(dú)家提供的賽車輪胎上。此外,萬途仕Ventus S1 evo2的開發(fā)還考慮了更為重要的環(huán)保問題,大幅降低了滾動阻力和噪音。
韓泰萬途仕Ventus S1 evo2想必對大家來說并不陌生,其憑借卓越的駕乘舒適性、低滾動阻力和良好的操控性屢屢獲得豪華汽車品牌的認(rèn)可與肯定。2014年以來,在成功配套全新BMW MINI、4系Coupé和全新梅賽德斯-奔馳C級轎車之后,此次為全新奧迪TT和TTS提供配套,將韓泰輪胎與德系三大豪華車品牌的合作提升至一個(gè)新的高度?!霸诳煽啃詮?qiáng)化試驗(yàn)階段,萬途仕Ventus S1 evo2再次成功證明了其卓越的駕駛舒適性和超凡的動態(tài)行駛穩(wěn)定性?!表n泰輪胎歐洲技術(shù)中心(ETC)負(fù)責(zé)人Klaus Krause先生說,“在萬途仕 Ventus S1 evo2的開發(fā)過程中,我們始終貫徹韓泰輪胎先進(jìn)的Kontrol技術(shù)理念,從而開發(fā)出一款現(xiàn)代化的超高性能輪胎,以期在性能、安全、環(huán)保和舒適方面滿足客戶的需求”。
自2007年配套奧迪A6L以來,韓泰輪胎在高端配套進(jìn)程中不斷取得突破,現(xiàn)已為德系三大豪華車品牌——奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳的多款車型提供配套,合作伙伴關(guān)系日趨鞏固。此外,韓泰輪胎還為克萊斯勒和林肯等高端汽車品牌提供配套,高端配套陣營的不斷擴(kuò)大,將進(jìn)一步提升其在全球高端輪胎市場上的競爭力。
“作為一款造型時(shí)尚兼具出色性能的運(yùn)動型跑車,奧迪TT擁有卓越的設(shè)計(jì)以及動感與創(chuàng)新的元素,這與我們的超高性能輪胎旗艦產(chǎn)品萬途仕Ventus S1 evo2完美搭配?!表n泰輪胎歐洲業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人和COO Ho-YoulPae表示,“我們很高興能夠?yàn)閵W迪旗下的這款動感十足的經(jīng)典跑車提供配套。為了更大程度地發(fā)揮出這款跑車的運(yùn)動性能,我們在萬途仕Ventus S1 evo2的開發(fā)中運(yùn)用了最新的創(chuàng)新技術(shù)”。
作為韓泰輪胎先進(jìn)技術(shù)的代表,萬途仕Ventus S1 evo2由韓泰輪胎匈牙利工廠生產(chǎn),采用了極輕但非常耐用的新型鋼絲材料,重量明顯減輕的同時(shí)強(qiáng)度反而增加,即使在嚴(yán)峻的環(huán)境下也能提供強(qiáng)勁的動力。據(jù)了解,該技術(shù)也被同樣應(yīng)用于韓泰輪胎為DTM(德國房車大師賽)獨(dú)家提供的賽車輪胎上。此外,萬途仕Ventus S1 evo2的開發(fā)還考慮了更為重要的環(huán)保問題,大幅降低了滾動阻力和噪音。
韓泰萬途仕Ventus S1 evo2想必對大家來說并不陌生,其憑借卓越的駕乘舒適性、低滾動阻力和良好的操控性屢屢獲得豪華汽車品牌的認(rèn)可與肯定。2014年以來,在成功配套全新BMW MINI、4系Coupé和全新梅賽德斯-奔馳C級轎車之后,此次為全新奧迪TT和TTS提供配套,將韓泰輪胎與德系三大豪華車品牌的合作提升至一個(gè)新的高度?!霸诳煽啃詮?qiáng)化試驗(yàn)階段,萬途仕Ventus S1 evo2再次成功證明了其卓越的駕駛舒適性和超凡的動態(tài)行駛穩(wěn)定性?!表n泰輪胎歐洲技術(shù)中心(ETC)負(fù)責(zé)人Klaus Krause先生說,“在萬途仕 Ventus S1 evo2的開發(fā)過程中,我們始終貫徹韓泰輪胎先進(jìn)的Kontrol技術(shù)理念,從而開發(fā)出一款現(xiàn)代化的超高性能輪胎,以期在性能、安全、環(huán)保和舒適方面滿足客戶的需求”。
自2007年配套奧迪A6L以來,韓泰輪胎在高端配套進(jìn)程中不斷取得突破,現(xiàn)已為德系三大豪華車品牌——奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳的多款車型提供配套,合作伙伴關(guān)系日趨鞏固。此外,韓泰輪胎還為克萊斯勒和林肯等高端汽車品牌提供配套,高端配套陣營的不斷擴(kuò)大,將進(jìn)一步提升其在全球高端輪胎市場上的競爭力。
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