中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2014年三季度廣東省輪胎出口3056.3萬(wàn)條，比去年同期(下同)增加14.4%;價(jià)值27.1億元，增長(zhǎng)0.3%;出口平均價(jià)格為每條88.6元，下跌24.05%。其中，9月份輪胎出口386.7萬(wàn)條，增加31.1%;出口均價(jià)為每條93.5元，下跌13.8%。

一、今年前三季度廣東省輪胎出口的主要特點(diǎn)

(一)9月份當(dāng)月輪胎出口量增價(jià)跌。今年以來(lái)，受春節(jié)以及國(guó)際經(jīng)濟(jì)和政策環(huán)境的影響，廣東省輪胎出口價(jià)格起伏波動(dòng)大，最低達(dá)到3月份的81.9元，最高則達(dá)到7月份的96元，波動(dòng)幅度達(dá)17.1%;9月出口均價(jià)為每條93.5元，下跌13.8%。出口量總體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，尤其是第三季度實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。9月份當(dāng)月，廣東省輪胎出口量為386.7萬(wàn)條，增加31.1%

(二)以加工貿(mào)易為主，海關(guān)特殊監(jiān)管方式出口增長(zhǎng)快速。今年前三季度，廣東省以加工貿(mào)易出口輪胎2369萬(wàn)條，增加12.1%，占同期廣東省輪胎出口總量的(下同)78.3%;海關(guān)特殊監(jiān)管方式出口63.5萬(wàn)條，增加2.2倍，占2.1%。

(三)美國(guó)、歐盟、非洲和拉丁美洲為主要出口市場(chǎng)。今年前三季度，廣東省對(duì)美國(guó)出口輪胎1017.4萬(wàn)條，增加11.7%;對(duì)歐盟出口532.3萬(wàn)條，增加16.9%;對(duì)非洲和拉丁美洲分別出口464.7萬(wàn)條和453.5萬(wàn)條，分別增加9.4%和1.1%。

(四)外商投資企業(yè)為出口主力軍，民營(yíng)企業(yè)出口增幅最大。今年前三季度，廣東省外商投資企業(yè)出口輪胎2060.1萬(wàn)條，增加18.2%，占67.4%;國(guó)有企業(yè)出口512.7萬(wàn)條，減少5.6%，占16.8%;民營(yíng)企業(yè)出口283.6萬(wàn)條，增加25.1%，占15.8%。

二、今年前三季度輪胎出口量?jī)r(jià)起伏波動(dòng)的原因

(一)受全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)以及歐美車(chē)市復(fù)蘇、特保案到期等因素刺激，海外輪胎需求提振。受?chē)?guó)際環(huán)境影響，廣東輪胎出口量從2月份開(kāi)始逐月上升。6月份由于美國(guó)對(duì)中國(guó)出口到美國(guó)的輪胎啟動(dòng)“雙反”調(diào)查，影響了輪胎的出口量，價(jià)格也隨之下跌。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的調(diào)整，出口量又出現(xiàn)了回升，雖然在8月份有所減少，但到9月份總體水平趨于穩(wěn)定。

(二)天然橡膠等大宗原材料采購(gòu)價(jià)格波動(dòng)影響輪胎價(jià)格。7月份天然橡膠整體呈震蕩下行態(tài)勢(shì)，月初均價(jià)14353元/噸，月末均價(jià)13966元/噸，跌幅2.69%。6月中下旬受主產(chǎn)國(guó)救市言論及對(duì)天氣的極端預(yù)期影響，價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈。但市場(chǎng)整體供過(guò)于求的局面難以改善，7月初價(jià)格出現(xiàn)回調(diào)。橡膠市場(chǎng)整體需求疲軟，成交清淡。

三、廣東省輪胎出口面臨的風(fēng)險(xiǎn)

(一)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜，企業(yè)出口壓力增大。最近幾個(gè)月以來(lái)，美國(guó)、歐盟等輪胎出口目的地相繼對(duì)中國(guó)出口的輪胎發(fā)起了反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼調(diào)查，其中美國(guó)在“特保案”后發(fā)起的“雙反”調(diào)查對(duì)中國(guó)輪胎企業(yè)影響將是巨大的，預(yù)計(jì)美國(guó)的輪胎進(jìn)口關(guān)稅將達(dá)到60%，這將讓大部分中國(guó)企業(yè)根本無(wú)法盈利，只能選擇退出。目前，廣東省輪胎出口還主要依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，出口輪胎價(jià)格比國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售價(jià)格要低5%左右，這種情況將導(dǎo)致企業(yè)面臨國(guó)外反傾銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)增大。

(二)西方國(guó)家技術(shù)壁壘高，中小企業(yè)壓力大。歐盟輪胎標(biāo)簽法已經(jīng)實(shí)施，大部分國(guó)內(nèi)產(chǎn)品沒(méi)能達(dá)到標(biāo)簽法第二階段的最低要求。2012年11月1日正式開(kāi)始實(shí)施的歐盟輪胎標(biāo)簽法案對(duì)輪胎質(zhì)量提出了更高的要求。根據(jù)此法案，新輪胎必須標(biāo)識(shí)并滿(mǎn)足滾動(dòng)阻力、濕滑性、噪音等性能指標(biāo)，分2012年、2015年、2018年三個(gè)階段實(shí)施。國(guó)內(nèi)大部分半鋼輪胎可以滿(mǎn)足歐盟第一階段標(biāo)準(zhǔn)，30%全鋼輪胎不能滿(mǎn)足，而大部分半鋼輪胎、70%的全鋼輪胎達(dá)不到2015年即將實(shí)施的歐盟第二階段標(biāo)準(zhǔn)。

(三)橡膠等重要原材料價(jià)格基本觸底，企業(yè)利潤(rùn)空間縮小。得益于天然橡膠價(jià)格的持續(xù)下降，2013年中國(guó)輪胎行業(yè)整體盈利情況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。但目前橡膠價(jià)格已經(jīng)接近成本價(jià)，繼續(xù)下降的空間有限。因此輪胎行業(yè)利潤(rùn)率將可能下降至4%的水平，部分采用落后生產(chǎn)技術(shù)的中小型企業(yè)將面臨生存壓力。