中國橡膠機械網(wǎng) 據(jù)寧波海關統(tǒng)計，今年1-10月份寧波口岸進口天然橡膠3.1萬噸，比去年同期（下同）增加33.4%；價值3億元人民幣，下降0.5%；進口平均價格為每噸9677元人民幣，下跌25.4%。其中，10月份當月進口4480噸，同比增加69.7%；進口平均價格為每噸8486元，同比下跌22.9%。
一、10月份寧波口岸天然橡膠進口的主要特點
（一）10月份天然橡膠進口量同比增速放緩環(huán)比下降一成，進口均價同環(huán)比均有所下跌。2013年以來，寧波口岸天然橡膠進口量一直呈波動震蕩態(tài)勢，進口均價呈波動下跌態(tài)勢。10月份當月寧波口岸進口天然橡膠4480噸，同比增加69.7%，較9月份的74.3%增速有所放緩，進口量環(huán)比下降10.3%；同期，進口均價自8月份以來持續(xù)下跌，10月份每噸8486元，同比下跌22.9%，環(huán)比下跌8.4%。
（二）一般貿(mào)易方式占主導，加工貿(mào)易方式進口量成倍增加。10月份，寧波口岸一般貿(mào)易項下進口天然橡膠3923噸，增加58.2%，占同期寧波口岸天然橡膠進口總量的87.6%。同期，以加工貿(mào)易方式進口557噸，增加3.6倍。
（三）民營企業(yè)為進口主力軍，外商投資企業(yè)進口量猛增12倍。10月份，寧波口岸民營企業(yè)進口天然橡膠3124噸，增加44.7%，占同期寧波口岸天然橡膠進口總量的69.7%。同期，國有企業(yè)進口831.5噸，增加89%；外商投資企業(yè)進口524.2噸，增加12.1倍。
（四）泰國、越南和科特迪瓦為主要進口來源地，其中自越南進口成倍增長。10月份，寧波口岸進口天然橡膠主要來自泰國、越南和科特迪瓦。其中，自泰國進口3655噸，增加51%；自越南進口623.4噸，增加1.8倍；自科特迪瓦進口201.6噸，去年同期無進口。同期，自印度尼西亞進口0.3噸，去年同期無進口。
二、10月份寧波口岸天然橡膠進口趨緩的主要原因
近年來，全球輪胎工業(yè)的重心和投資正向亞洲地區(qū)新興市場國家轉(zhuǎn)移。包括日本普利司通、法國米其林和美國固特異三大世界輪胎巨頭在內(nèi)的銷售額排名世界前十位的輪胎廠商均已在我國建立生產(chǎn)基地，并增加在我國的采購量。我國已成為第一大輪胎生產(chǎn)國及出口國。輪胎產(chǎn)業(yè)需求的增長拉動了作為原材料的天然橡膠進口的增長，因此10月份寧波口岸天然橡膠進口量呈現(xiàn)同比大幅增加。但近期下游產(chǎn)業(yè)需求有所放緩，目前國內(nèi)全鋼胎的開工率已經(jīng)下滑為7成左右，反傾銷事件對輪胎企業(yè)也產(chǎn)生了一定的影響，加上前期進口庫存較大、主要產(chǎn)膠國減產(chǎn)保價，導致10月份寧波口岸天然橡膠進口趨緩，且進口量呈現(xiàn)環(huán)比下降。
三、當前我國橡膠行業(yè)面臨的主要問題
進口依賴度高，主產(chǎn)國砍樹限產(chǎn)穩(wěn)價等同盟政策將對我國天然橡膠進口造成一定影響，獲取定價權(quán)尤為重要。我國是天然橡膠消費和進口大國，天然橡膠消費量占全球天然橡膠消費總量的1/3。但由于受到地理條件等客觀因素制約，我國絕大部分地區(qū)并不適合種植天然橡膠，對外依存度高達80%。在我國長期存在供需缺口的客觀形勢下，膠價起伏以及主產(chǎn)國的限制出口措施將直接影響到我國的橡膠進口及下游各行業(yè)的生產(chǎn)和銷售。
目前國際市場天然橡膠集中于天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會ANRPC，旗下包括泰國、印度尼西亞、馬來西亞在內(nèi)的11個成員國，占全球94%左右的天然橡膠產(chǎn)量。近日，由于國際橡膠價格持續(xù)下跌，泰國、印尼、馬來西亞等主產(chǎn)國建立了砍樹限產(chǎn)穩(wěn)價等同盟政策，對橡膠市場進行調(diào)節(jié)和控制。據(jù)外媒消息，印尼主要橡膠組織一高層官員呼吁成員在2015年第二季度以前嚴格限制橡膠出售，這是全球第二大產(chǎn)膠國不到一個月內(nèi)第二次采取行動支撐膠價。而早在9月底，印尼橡膠協(xié)會GAPKINDO向會員和橡膠生產(chǎn)國發(fā)出一封信件，呼吁他們把橡膠底價設在每公斤1.50美元。這些將對我國天然橡膠進口造成一定影響，進而對我國相關行業(yè)產(chǎn)生沖擊。
國際天然橡膠貿(mào)易價格，很大程度上是由有影響力的期貨交易所的橡膠期貨價格所決定，而產(chǎn)膠國卻沒有橡膠的定價權(quán)。膠價的下跌讓橡膠主產(chǎn)國受到了較大沖擊，這也反映了定價權(quán)的重要性。如若價格市場被蓄意操縱，勢必影響我國的汽車工業(yè)及相關的輪胎、汽車摩托車配件、農(nóng)用機械和工程機械配件、膠管膠帶、鞋類制品等天然橡膠下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，獲得國際天然橡膠定價權(quán)對進口依賴程度較高的中國而言也至關重要。
一、10月份寧波口岸天然橡膠進口的主要特點
（一）10月份天然橡膠進口量同比增速放緩環(huán)比下降一成，進口均價同環(huán)比均有所下跌。2013年以來，寧波口岸天然橡膠進口量一直呈波動震蕩態(tài)勢，進口均價呈波動下跌態(tài)勢。10月份當月寧波口岸進口天然橡膠4480噸，同比增加69.7%，較9月份的74.3%增速有所放緩，進口量環(huán)比下降10.3%；同期，進口均價自8月份以來持續(xù)下跌，10月份每噸8486元，同比下跌22.9%，環(huán)比下跌8.4%。
（二）一般貿(mào)易方式占主導，加工貿(mào)易方式進口量成倍增加。10月份，寧波口岸一般貿(mào)易項下進口天然橡膠3923噸，增加58.2%，占同期寧波口岸天然橡膠進口總量的87.6%。同期，以加工貿(mào)易方式進口557噸，增加3.6倍。
（三）民營企業(yè)為進口主力軍，外商投資企業(yè)進口量猛增12倍。10月份，寧波口岸民營企業(yè)進口天然橡膠3124噸，增加44.7%，占同期寧波口岸天然橡膠進口總量的69.7%。同期，國有企業(yè)進口831.5噸，增加89%；外商投資企業(yè)進口524.2噸，增加12.1倍。
（四）泰國、越南和科特迪瓦為主要進口來源地，其中自越南進口成倍增長。10月份，寧波口岸進口天然橡膠主要來自泰國、越南和科特迪瓦。其中，自泰國進口3655噸，增加51%；自越南進口623.4噸，增加1.8倍；自科特迪瓦進口201.6噸，去年同期無進口。同期，自印度尼西亞進口0.3噸，去年同期無進口。
二、10月份寧波口岸天然橡膠進口趨緩的主要原因
近年來，全球輪胎工業(yè)的重心和投資正向亞洲地區(qū)新興市場國家轉(zhuǎn)移。包括日本普利司通、法國米其林和美國固特異三大世界輪胎巨頭在內(nèi)的銷售額排名世界前十位的輪胎廠商均已在我國建立生產(chǎn)基地，并增加在我國的采購量。我國已成為第一大輪胎生產(chǎn)國及出口國。輪胎產(chǎn)業(yè)需求的增長拉動了作為原材料的天然橡膠進口的增長，因此10月份寧波口岸天然橡膠進口量呈現(xiàn)同比大幅增加。但近期下游產(chǎn)業(yè)需求有所放緩，目前國內(nèi)全鋼胎的開工率已經(jīng)下滑為7成左右，反傾銷事件對輪胎企業(yè)也產(chǎn)生了一定的影響，加上前期進口庫存較大、主要產(chǎn)膠國減產(chǎn)保價，導致10月份寧波口岸天然橡膠進口趨緩，且進口量呈現(xiàn)環(huán)比下降。
三、當前我國橡膠行業(yè)面臨的主要問題
進口依賴度高，主產(chǎn)國砍樹限產(chǎn)穩(wěn)價等同盟政策將對我國天然橡膠進口造成一定影響，獲取定價權(quán)尤為重要。我國是天然橡膠消費和進口大國，天然橡膠消費量占全球天然橡膠消費總量的1/3。但由于受到地理條件等客觀因素制約，我國絕大部分地區(qū)并不適合種植天然橡膠，對外依存度高達80%。在我國長期存在供需缺口的客觀形勢下，膠價起伏以及主產(chǎn)國的限制出口措施將直接影響到我國的橡膠進口及下游各行業(yè)的生產(chǎn)和銷售。
目前國際市場天然橡膠集中于天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會ANRPC，旗下包括泰國、印度尼西亞、馬來西亞在內(nèi)的11個成員國，占全球94%左右的天然橡膠產(chǎn)量。近日，由于國際橡膠價格持續(xù)下跌，泰國、印尼、馬來西亞等主產(chǎn)國建立了砍樹限產(chǎn)穩(wěn)價等同盟政策，對橡膠市場進行調(diào)節(jié)和控制。據(jù)外媒消息，印尼主要橡膠組織一高層官員呼吁成員在2015年第二季度以前嚴格限制橡膠出售，這是全球第二大產(chǎn)膠國不到一個月內(nèi)第二次采取行動支撐膠價。而早在9月底，印尼橡膠協(xié)會GAPKINDO向會員和橡膠生產(chǎn)國發(fā)出一封信件，呼吁他們把橡膠底價設在每公斤1.50美元。這些將對我國天然橡膠進口造成一定影響，進而對我國相關行業(yè)產(chǎn)生沖擊。
國際天然橡膠貿(mào)易價格，很大程度上是由有影響力的期貨交易所的橡膠期貨價格所決定，而產(chǎn)膠國卻沒有橡膠的定價權(quán)。膠價的下跌讓橡膠主產(chǎn)國受到了較大沖擊，這也反映了定價權(quán)的重要性。如若價格市場被蓄意操縱，勢必影響我國的汽車工業(yè)及相關的輪胎、汽車摩托車配件、農(nóng)用機械和工程機械配件、膠管膠帶、鞋類制品等天然橡膠下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，獲得國際天然橡膠定價權(quán)對進口依賴程度較高的中國而言也至關重要。
