中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 2014年12月13日，來(lái)自巴布亞新幾內(nèi)亞的“切爾西”號(hào)海輪，裝載著約15萬(wàn)立方米LNG停靠在中國(guó)石化山東LNG接收站。首船商業(yè)氣的到港接卸，標(biāo)志著中國(guó)石化首個(gè)LNG項(xiàng)目在山東正式投入運(yùn)行。山東LNG項(xiàng)目一期工程年接轉(zhuǎn)能力300萬(wàn)噸，相當(dāng)于40億立方米天然氣，可供2200萬(wàn)戶家庭用氣，山東及華北地區(qū)將率先受益。

巴布亞新幾內(nèi)亞石油能源部部長(zhǎng)杜班、?？松梨诠靖笨偛眉嫣烊粴夂碗娏I(yíng)銷公司總裁富蘭克林、中國(guó)石化股份公司高級(jí)副總裁王志剛出席首船商業(yè)氣到港儀式并致辭。

目前，中國(guó)石化已獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)并正在建設(shè)的還有廣西LNG接收站項(xiàng)目、天津LNG接收站項(xiàng)目。正在開(kāi)展前期工作的有溫州LNG接收站項(xiàng)目、江蘇LNG接收站項(xiàng)目。中國(guó)石化未來(lái)更大規(guī)模LNG的引進(jìn)，將進(jìn)一步拓寬我國(guó)天然氣供應(yīng)渠道，是保障國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)、滿足中國(guó)快速增長(zhǎng)的天然氣消費(fèi)需求的重要舉措；對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，提高天然氣消費(fèi)占一次能源消費(fèi)比重，建設(shè)綠色低碳環(huán)保型社會(huì)具有重要意義。

山東LNG項(xiàng)目投運(yùn)是中國(guó)石化踐行綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也對(duì)與山東省合作實(shí)施的“氣化山東”戰(zhàn)略，優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，改善環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

山東LNG項(xiàng)目由中國(guó)石化天然氣分公司負(fù)責(zé)組織建設(shè)，位于國(guó)家級(jí)新區(qū)--青島西海岸新區(qū)董家口港。建設(shè)內(nèi)容包括接收站、碼頭工程和外輸管線工程三部分組成。該項(xiàng)目2010年7月獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，2010年9月10日開(kāi)工奠基，2011年6月正式破土動(dòng)工，2014年9月中交，12月投入運(yùn)行。一期工程投運(yùn)后每年可向山東半島乃至華北地區(qū)輸送清潔能源300萬(wàn)噸，可每年減排二氧化碳480萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)近4400萬(wàn)棵、近320萬(wàn)輛經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)停開(kāi)一年；用來(lái)發(fā)電，同比燃煤減排二氧化硫52萬(wàn)噸。在一期工程投產(chǎn)的基礎(chǔ)上，未來(lái)的二期建成后將達(dá)到每年接轉(zhuǎn)1000萬(wàn)噸的能力。

山東LNG項(xiàng)目由中國(guó)石化自主設(shè)計(jì)、自主采辦、自主施工和自主管理，在碼頭設(shè)計(jì)和施工、接收站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)罐制造和頂升、工藝評(píng)定、主要設(shè)備材料國(guó)產(chǎn)化等方面取得了重要突破。在儲(chǔ)罐建造方面，采用獨(dú)特基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，抗震性能優(yōu)于普遍采用的樁基基礎(chǔ)，施工進(jìn)度加快50%以上，工程造價(jià)降低約20%。在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“上表面扣模連續(xù)澆筑技術(shù)”，提高了大穹頂混凝土澆筑質(zhì)量。在LNG儲(chǔ)罐上首次實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化。此外，為充分利用LNG原料氣中的輕烴資源，山東LNG工程設(shè)計(jì)建造了國(guó)內(nèi)首套輕烴回收裝置，為國(guó)內(nèi)LNG接收站的發(fā)展提供了一種新興生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及盈利模式。

本次資源來(lái)自于?？松梨诠窘ㄓ诎筒紒喰聨變?nèi)亞的LNG項(xiàng)目，資源供應(yīng)國(guó)為巴布亞新幾內(nèi)亞。此外，2011年，中國(guó)石化兩次與澳大利亞太平洋液化天然氣有限公司（APLNG）簽署LNG購(gòu)銷協(xié)議，從2015年開(kāi)始，每年從APLNG公司采購(gòu)760萬(wàn)噸液化天然氣，直至2035年。同時(shí)，持有APLNG25%股份。

LNG是通過(guò)在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至零下162攝氏度，使之凝結(jié)成為的液體。天然氣液化后可以大大節(jié)約儲(chǔ)運(yùn)空間和成本，具有熱值大、性能高等特點(diǎn)。作為清潔燃料汽化后供城市居民使用，作代用汽車(chē)燃料使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特點(diǎn)。如LNG公交車(chē)尾氣排放中的二氧化氮、二氧化碳含量可分別降低98%和30%。

下一步，中國(guó)石化天然氣分公司山東LNG接收站將對(duì)LNG輕烴回收裝置進(jìn)行調(diào)試，并將通過(guò)氣化外輸、槽車(chē)運(yùn)輸?shù)确绞剑M(jìn)一步做好輸氣工作，不斷將清潔能源輸出，在環(huán)境保護(hù)、服務(wù)社會(huì)等方面發(fā)揮獨(dú)有的引領(lǐng)作用。

延伸閱讀

LNG知識(shí)

（一）LNG的起源

1959年,經(jīng)過(guò)改裝的二戰(zhàn)戰(zhàn)艦MethanePioneer號(hào)輪船滿載著液化天然氣從美國(guó)路易斯安那州的查爾斯湖起航,駛向英國(guó)倫敦東部的石油基地坎維島。這次跨越大西洋的遠(yuǎn)航證實(shí)了液化處理的天然氣可以通過(guò)航運(yùn)的方式安全送往遙遠(yuǎn)的能源需求國(guó)。由此，一些人將液化天然氣冠稱“冷凍的火”、“未來(lái)燃料”。

（二）LNG是什么

LNG是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡(jiǎn)稱。主要成分為甲烷。常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，便凝結(jié)成LNG。

LNG是一種清潔、高效的能源。低溫、氣液膨脹比大、能效高易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存，1標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣熱質(zhì)約為9300千卡，1噸LNG可產(chǎn)生1350標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣，可發(fā)電8300度。

LNG硫含量極低，若300萬(wàn)噸/年LNG全部用于發(fā)電與燃煤（褐煤）相比將減排SO2約52萬(wàn)噸，將阻止酸雨趨勢(shì)的擴(kuò)大。天然氣發(fā)電NOX和CO2排放量?jī)H為燃煤電廠的20%和50%。

（三）LNG的主要用途

1、作為清潔燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特點(diǎn)。

2、作代用汽車(chē)燃料使用。采用LNG作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)僅需作適當(dāng)變動(dòng)，運(yùn)行不僅安全可靠，而且噪聲低污染小，特別是在排放法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，以LNG作為燃料的汽車(chē)，排氣明顯改善。據(jù)資料報(bào)道：與壓縮天然氣（CNG）比較，在相同的行程和運(yùn)行時(shí)間條件下，對(duì)于中型和中重型車(chē)輛而言，LNG汽車(chē)燃料成本要低20%，重量要輕2/3，同時(shí)，供燃系統(tǒng)裝置的成本也至少低2/3?？梢宰C明，將天然氣液化并以液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)是促使它在運(yùn)輸燃料中應(yīng)用的最經(jīng)濟(jì)有效的方法。

3、作為冷源用于生產(chǎn)速冷食品，以及塑料，橡膠的低溫粉碎等，也可用于海水淡化和電纜冷卻等。

4、作為工業(yè)氣體燃料，用于玻殼廠、工藝玻璃廠等行業(yè)。