王海林:山東輪胎企業(yè)“強(qiáng)身健體”有良方
2014-06-19
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核心提示:今年2月,山東省出臺(tái)《化解產(chǎn)能嚴(yán)峻過剩矛盾的實(shí)施意見》,力爭(zhēng)用5年時(shí)間,有效化解輪胎等行業(yè)的過剩產(chǎn)能。
今年2月,山東省出臺(tái)《化解產(chǎn)能嚴(yán)峻過剩矛盾的實(shí)施意見》,力爭(zhēng)用5年時(shí)間,有效化解輪胎等行業(yè)的過剩產(chǎn)能。對(duì)此,山東省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)王海林表示,山東省輪胎行業(yè)上風(fēng)凸起,產(chǎn)量約占全國(guó)的45%,產(chǎn)品質(zhì)量不亂、品牌著名度高、出口競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),但同時(shí)也存在污染重、能耗高的落后產(chǎn)能。此次出臺(tái)的實(shí)施意見就要解決這個(gè)題目,控制總量,優(yōu)化存量,切實(shí)晉升行業(yè)發(fā)展質(zhì)量。
作為全國(guó)最大的輪胎工業(yè)基地,《意見》的出臺(tái)給行業(yè)帶來(lái)不小的壓力。目前,山東輪胎企業(yè)本著“消化一批、轉(zhuǎn)移一批、整合一批、淘汰一批”的方針對(duì)癥下藥,在保證現(xiàn)有的工業(yè)發(fā)展成果、繼承擴(kuò)大上風(fēng)的基礎(chǔ)上化解產(chǎn)能過剩。
消化:轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí),提質(zhì)增效
山東興源輪胎團(tuán)體副總經(jīng)理宋繼太說(shuō):“作為輪胎第一大省,山東省今后鼓勵(lì)輪胎行業(yè)加強(qiáng)進(jìn)級(jí)改造,推廣出產(chǎn)的自動(dòng)化、信息化水平,推廣應(yīng)用低溫連續(xù)混煉、氮?dú)饬蚧忍岣咔拜吂に嚰夹g(shù),開發(fā)特種產(chǎn)品和高端產(chǎn)品。”
據(jù)了解,由科技部設(shè)立的國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中央,以及國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的輪胎提高前輩裝備與樞紐材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室全部落戶山東,技術(shù)中央和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建立,為山東輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐。
技術(shù)上風(fēng)恰是山東輪胎產(chǎn)品保持國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。2013年全省輪胎出口額達(dá)到86.26億美元,比上年增長(zhǎng)12.95%,比中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的48家會(huì)員單位均勻增速高14.83%。
目前山東龍頭輪胎企業(yè)不斷加大科技立異步伐?!芭d源輪胎團(tuán)體公司目前已開發(fā)出18大系列80多種規(guī)格130多個(gè)花色品種的全鋼載重子午胎,與一汽、二汽等十幾個(gè)海內(nèi)大型著名企業(yè)、礦山建立了和諧共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。不少高技術(shù)含量產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷中東、非洲、東南亞、拉丁美洲的80多個(gè)國(guó)家?!彼卫^太告訴筆者。
轉(zhuǎn)移:走出國(guó)門,拓展空間
在化解過剩產(chǎn)能的過程中,山東省鼓勵(lì)輪胎行業(yè)走出國(guó)門,依托我國(guó)與東盟、南美、南非等地區(qū)和與俄羅斯、澳大利亞等國(guó)家的雙邊機(jī)制,充分利用國(guó)家間合作機(jī)遇,鼓勵(lì)輪胎行業(yè)上風(fēng)企業(yè)以多種方式“走出去”,優(yōu)化制造產(chǎn)地分布,轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能。
2月22日,玲瓏輪胎在泰國(guó)投資興建的一期項(xiàng)目全線投產(chǎn)?!斑@個(gè)項(xiàng)目是玲瓏公司第一個(gè)海外出產(chǎn)基地,一期工程的投產(chǎn)具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義,不僅填補(bǔ)海外制造基地空缺,而且成功實(shí)現(xiàn)了建設(shè)速度快、科技含量高、綜合效益好的三大目標(biāo)。”該公司總經(jīng)理王鋒評(píng)價(jià)說(shuō)。
“走出去”到海外建廠是山東輪胎企業(yè)面臨輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、化解產(chǎn)能過剩以及應(yīng)對(duì)有些國(guó)家的反推銷、反貼補(bǔ)等商業(yè)壁壘采取的重要舉措。
據(jù)了解,輪胎新址選擇一般在自然橡膠資源豐碩的泰國(guó)、越南、印尼等國(guó)家,而且受中國(guó)—東盟自由商業(yè)區(qū)的相關(guān)協(xié)定,合成橡膠采購(gòu)渠道和本錢可有選擇性;新加坡地區(qū)溶聚丁苯橡膠的多套裝置投產(chǎn)也為相關(guān)國(guó)家發(fā)展高機(jī)能輪胎提供有利的原料支持。
“目前,具備人力本錢上風(fēng)、橡膠資源上風(fēng)的東南亞等發(fā)展中國(guó)家成為輪胎、汽車等增長(zhǎng)的新區(qū)域;俄羅斯等新加入世貿(mào)組織的國(guó)家在輪胎、汽車等行業(yè)方面的發(fā)展?jié)摿σ矀涫芮嗖A。相信山東有實(shí)力的企業(yè)走出國(guó)門后,將闖出更加廣闊的天地?!蓖蹁h對(duì)筆者說(shuō)。
淘汰:優(yōu)化存量,控制產(chǎn)能
面臨日益加劇的市場(chǎng)壓力,山東三角、玲瓏這樣的海內(nèi)輪胎巨頭主動(dòng)加大落后產(chǎn)能的淘汰力度。
三角輪胎公司在輪胎行業(yè)率先淘汰了傳統(tǒng)斜交胎出產(chǎn)線(350萬(wàn)條/年的出產(chǎn)能力),同時(shí)休止了100萬(wàn)條/年小規(guī)格、低附加值12吋乘用車胎出產(chǎn)線,為企業(yè)贏得了寶貴的發(fā)展空間。
“我們堅(jiān)持用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整拉動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,積極拓展替代市場(chǎng),公道調(diào)整配套市場(chǎng),加大對(duì)高機(jī)能、高新技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的投入和市場(chǎng)投放,壓縮和淘汰落后產(chǎn)能,徹底淘汰斜交胎出產(chǎn)線就是系列舉措之一?!比禽喬ス靖笨偨?jīng)理姜秀波說(shuō)。
王海林說(shuō):“我們將當(dāng)真執(zhí)行國(guó)家制定修訂的輪胎工業(yè)政策,果斷防止低水平重復(fù)建設(shè),公道控制產(chǎn)能規(guī)模。”
數(shù)據(jù)顯示,海內(nèi)輪胎企業(yè)總數(shù)為500多家,山東省擁有300家左右,年產(chǎn)量在50萬(wàn)條以下的小輪胎廠占總數(shù)的接近一半。對(duì)此,宋繼太以為,山東輪胎企業(yè)目前仍存在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)峻、整體層次低、研發(fā)能力不強(qiáng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)力弱等題目,特別是為數(shù)眾多的小企業(yè)。在這一點(diǎn)上,企業(yè)還需要政府加大政策引導(dǎo)力度控制產(chǎn)能,推動(dòng)行業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路。
整合:吞并重組,進(jìn)步集中度
“目前,山東省輪胎行業(yè)大而不強(qiáng)、廣而不精的特征顯著,我們將加大行業(yè)重組力度,進(jìn)步企業(yè)技術(shù)水平,使企業(yè)有實(shí)力投入研發(fā),進(jìn)行產(chǎn)品、技術(shù)立異?!鄙綎|省橡膠協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民表示。
1月13日,賽輪股份有限公司完成了對(duì)金宇實(shí)業(yè)50%股權(quán)的收購(gòu),收購(gòu)后公司共持有金宇實(shí)業(yè)99%的股權(quán)。
“我們先后收購(gòu)了沈陽(yáng)和平、金宇輪胎、設(shè)立賽輪(越南)有限公司,擴(kuò)至公司輪胎產(chǎn)能。子公司青島賽瑞特國(guó)際物流有限公司收購(gòu)泰華羅勇51%的股權(quán),以利用當(dāng)?shù)爻湓5蛢r(jià)的橡膠資源;與橡膠谷、軟控股份共同投資的怡維怡材料研究院,主要從事橡膠新材料、新技術(shù)的研發(fā)。”該公司副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書宋軍說(shuō),“本錢對(duì)于輪胎利潤(rùn)率的敏感度很強(qiáng),公司通過重組,從技術(shù)和資源上降低本錢,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立于不敗之地?!?br>
王海林以為,加大吞并、重組力度,施展市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用,整合行業(yè)上風(fēng),使那些在原料、技術(shù)以及營(yíng)銷上據(jù)有上風(fēng)的企業(yè)能夠不斷發(fā)展壯大,將是山東省化解過剩產(chǎn)能的重要出路。
作為全國(guó)最大的輪胎工業(yè)基地,《意見》的出臺(tái)給行業(yè)帶來(lái)不小的壓力。目前,山東輪胎企業(yè)本著“消化一批、轉(zhuǎn)移一批、整合一批、淘汰一批”的方針對(duì)癥下藥,在保證現(xiàn)有的工業(yè)發(fā)展成果、繼承擴(kuò)大上風(fēng)的基礎(chǔ)上化解產(chǎn)能過剩。
消化:轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí),提質(zhì)增效
山東興源輪胎團(tuán)體副總經(jīng)理宋繼太說(shuō):“作為輪胎第一大省,山東省今后鼓勵(lì)輪胎行業(yè)加強(qiáng)進(jìn)級(jí)改造,推廣出產(chǎn)的自動(dòng)化、信息化水平,推廣應(yīng)用低溫連續(xù)混煉、氮?dú)饬蚧忍岣咔拜吂に嚰夹g(shù),開發(fā)特種產(chǎn)品和高端產(chǎn)品。”
據(jù)了解,由科技部設(shè)立的國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中央,以及國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的輪胎提高前輩裝備與樞紐材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室全部落戶山東,技術(shù)中央和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建立,為山東輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐。
技術(shù)上風(fēng)恰是山東輪胎產(chǎn)品保持國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。2013年全省輪胎出口額達(dá)到86.26億美元,比上年增長(zhǎng)12.95%,比中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的48家會(huì)員單位均勻增速高14.83%。
目前山東龍頭輪胎企業(yè)不斷加大科技立異步伐?!芭d源輪胎團(tuán)體公司目前已開發(fā)出18大系列80多種規(guī)格130多個(gè)花色品種的全鋼載重子午胎,與一汽、二汽等十幾個(gè)海內(nèi)大型著名企業(yè)、礦山建立了和諧共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。不少高技術(shù)含量產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷中東、非洲、東南亞、拉丁美洲的80多個(gè)國(guó)家?!彼卫^太告訴筆者。
轉(zhuǎn)移:走出國(guó)門,拓展空間
在化解過剩產(chǎn)能的過程中,山東省鼓勵(lì)輪胎行業(yè)走出國(guó)門,依托我國(guó)與東盟、南美、南非等地區(qū)和與俄羅斯、澳大利亞等國(guó)家的雙邊機(jī)制,充分利用國(guó)家間合作機(jī)遇,鼓勵(lì)輪胎行業(yè)上風(fēng)企業(yè)以多種方式“走出去”,優(yōu)化制造產(chǎn)地分布,轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能。
2月22日,玲瓏輪胎在泰國(guó)投資興建的一期項(xiàng)目全線投產(chǎn)?!斑@個(gè)項(xiàng)目是玲瓏公司第一個(gè)海外出產(chǎn)基地,一期工程的投產(chǎn)具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義,不僅填補(bǔ)海外制造基地空缺,而且成功實(shí)現(xiàn)了建設(shè)速度快、科技含量高、綜合效益好的三大目標(biāo)。”該公司總經(jīng)理王鋒評(píng)價(jià)說(shuō)。
“走出去”到海外建廠是山東輪胎企業(yè)面臨輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、化解產(chǎn)能過剩以及應(yīng)對(duì)有些國(guó)家的反推銷、反貼補(bǔ)等商業(yè)壁壘采取的重要舉措。
據(jù)了解,輪胎新址選擇一般在自然橡膠資源豐碩的泰國(guó)、越南、印尼等國(guó)家,而且受中國(guó)—東盟自由商業(yè)區(qū)的相關(guān)協(xié)定,合成橡膠采購(gòu)渠道和本錢可有選擇性;新加坡地區(qū)溶聚丁苯橡膠的多套裝置投產(chǎn)也為相關(guān)國(guó)家發(fā)展高機(jī)能輪胎提供有利的原料支持。
“目前,具備人力本錢上風(fēng)、橡膠資源上風(fēng)的東南亞等發(fā)展中國(guó)家成為輪胎、汽車等增長(zhǎng)的新區(qū)域;俄羅斯等新加入世貿(mào)組織的國(guó)家在輪胎、汽車等行業(yè)方面的發(fā)展?jié)摿σ矀涫芮嗖A。相信山東有實(shí)力的企業(yè)走出國(guó)門后,將闖出更加廣闊的天地?!蓖蹁h對(duì)筆者說(shuō)。
淘汰:優(yōu)化存量,控制產(chǎn)能
面臨日益加劇的市場(chǎng)壓力,山東三角、玲瓏這樣的海內(nèi)輪胎巨頭主動(dòng)加大落后產(chǎn)能的淘汰力度。
三角輪胎公司在輪胎行業(yè)率先淘汰了傳統(tǒng)斜交胎出產(chǎn)線(350萬(wàn)條/年的出產(chǎn)能力),同時(shí)休止了100萬(wàn)條/年小規(guī)格、低附加值12吋乘用車胎出產(chǎn)線,為企業(yè)贏得了寶貴的發(fā)展空間。
“我們堅(jiān)持用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整拉動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,積極拓展替代市場(chǎng),公道調(diào)整配套市場(chǎng),加大對(duì)高機(jī)能、高新技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的投入和市場(chǎng)投放,壓縮和淘汰落后產(chǎn)能,徹底淘汰斜交胎出產(chǎn)線就是系列舉措之一?!比禽喬ス靖笨偨?jīng)理姜秀波說(shuō)。
王海林說(shuō):“我們將當(dāng)真執(zhí)行國(guó)家制定修訂的輪胎工業(yè)政策,果斷防止低水平重復(fù)建設(shè),公道控制產(chǎn)能規(guī)模。”
數(shù)據(jù)顯示,海內(nèi)輪胎企業(yè)總數(shù)為500多家,山東省擁有300家左右,年產(chǎn)量在50萬(wàn)條以下的小輪胎廠占總數(shù)的接近一半。對(duì)此,宋繼太以為,山東輪胎企業(yè)目前仍存在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)峻、整體層次低、研發(fā)能力不強(qiáng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)力弱等題目,特別是為數(shù)眾多的小企業(yè)。在這一點(diǎn)上,企業(yè)還需要政府加大政策引導(dǎo)力度控制產(chǎn)能,推動(dòng)行業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路。
整合:吞并重組,進(jìn)步集中度
“目前,山東省輪胎行業(yè)大而不強(qiáng)、廣而不精的特征顯著,我們將加大行業(yè)重組力度,進(jìn)步企業(yè)技術(shù)水平,使企業(yè)有實(shí)力投入研發(fā),進(jìn)行產(chǎn)品、技術(shù)立異?!鄙綎|省橡膠協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民表示。
1月13日,賽輪股份有限公司完成了對(duì)金宇實(shí)業(yè)50%股權(quán)的收購(gòu),收購(gòu)后公司共持有金宇實(shí)業(yè)99%的股權(quán)。
“我們先后收購(gòu)了沈陽(yáng)和平、金宇輪胎、設(shè)立賽輪(越南)有限公司,擴(kuò)至公司輪胎產(chǎn)能。子公司青島賽瑞特國(guó)際物流有限公司收購(gòu)泰華羅勇51%的股權(quán),以利用當(dāng)?shù)爻湓5蛢r(jià)的橡膠資源;與橡膠谷、軟控股份共同投資的怡維怡材料研究院,主要從事橡膠新材料、新技術(shù)的研發(fā)。”該公司副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書宋軍說(shuō),“本錢對(duì)于輪胎利潤(rùn)率的敏感度很強(qiáng),公司通過重組,從技術(shù)和資源上降低本錢,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立于不敗之地?!?br>
王海林以為,加大吞并、重組力度,施展市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用,整合行業(yè)上風(fēng),使那些在原料、技術(shù)以及營(yíng)銷上據(jù)有上風(fēng)的企業(yè)能夠不斷發(fā)展壯大,將是山東省化解過剩產(chǎn)能的重要出路。
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