中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 據(jù)了解，我國(guó)現(xiàn)已成為世界輪胎生產(chǎn)大國(guó)，也是輪胎消費(fèi)和出口大國(guó)，輪胎產(chǎn)量約占世界輪胎產(chǎn)量的1/4。但是我國(guó)輪胎企業(yè)數(shù)量眾多，產(chǎn)業(yè)集中度偏低，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，高附加值產(chǎn)品少。業(yè)內(nèi)人士表示，要改變這種現(xiàn)狀，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，走高品質(zhì)、高附加值的發(fā)展道路成為必然選擇。而上游產(chǎn)業(yè)硫化機(jī)、內(nèi)胎硫化機(jī)的技術(shù)提升指定效率標(biāo)準(zhǔn)就作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是從引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)線開(kāi)始的，從消化吸收再到逐步嘗試自主創(chuàng)新。這其中，作為生產(chǎn)線最為關(guān)鍵一環(huán)的生產(chǎn)設(shè)備，我國(guó)已經(jīng)很好地完成了國(guó)產(chǎn)化之路，目前已經(jīng)成為全球?yàn)閿?shù)不多能夠提供轎車(chē)、卡客車(chē)和工程機(jī)械子午輪胎全套生產(chǎn)設(shè)備的國(guó)家之一。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)表示，全球金融危機(jī)讓輪胎行業(yè)更清楚地看到了自身的問(wèn)題，只有合理地制定行業(yè)準(zhǔn)入條件、產(chǎn)業(yè)調(diào)整意見(jiàn)和“十二五”規(guī)劃，才能保證輪胎行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)輪胎和汽車(chē)橡膠制品技術(shù)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)賀海留告訴記者，目前輪胎設(shè)備特別是子午線輪胎的生產(chǎn)設(shè)備，已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，除個(gè)別比較關(guān)鍵和核心的設(shè)備，如硫化機(jī)、材料機(jī)等核心技術(shù)還未完全掌握外，其他子午線輪胎生產(chǎn)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)非常高。橡膠機(jī)械作為輪胎生產(chǎn)重要基礎(chǔ)設(shè)備之一，為我國(guó)輪胎工業(yè)發(fā)展提供了保障和支撐，并被公認(rèn)為裝備業(yè)國(guó)產(chǎn)化最好的行業(yè)之一。改革開(kāi)放初期，我國(guó)子午線輪胎制造機(jī)械大多以進(jìn)口為主、國(guó)產(chǎn)為輔。但目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)輪胎機(jī)械在技術(shù)含量、外觀、內(nèi)在質(zhì)量和使用性能方面已經(jīng)不遜國(guó)外產(chǎn)品，不但被國(guó)內(nèi)輪胎廠采用，連國(guó)外大型輪胎企業(yè)也開(kāi)始大量采購(gòu)中國(guó)橡機(jī)，促使國(guó)外橡機(jī)制造商大幅降低售價(jià)。

全國(guó)橡膠塑料設(shè)計(jì)技術(shù)中心高級(jí)工程師鄭玉勝指出，目前我國(guó)輪胎生產(chǎn)設(shè)備90%以上都是國(guó)產(chǎn)的，尤其是胎煉機(jī)，更是達(dá)到了世界領(lǐng)先的水平。但另一個(gè)方面，我國(guó)在輪胎設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)上仍存在短板，這主要表現(xiàn)在檢測(cè)和測(cè)試設(shè)備方面，與國(guó)際領(lǐng)先水平還有差距。

專家表示，我國(guó)橡膠機(jī)械與輪胎工業(yè)都根植于中國(guó)市場(chǎng)，輪胎工業(yè)對(duì)設(shè)備的巨大需求，推動(dòng)了橡膠機(jī)械行業(yè)的發(fā)展;橡膠機(jī)械的發(fā)展又促進(jìn)了輪胎工業(yè)進(jìn)步和走向世界。但中國(guó)要實(shí)現(xiàn)由世界輪胎大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)換，仍需要橡膠機(jī)械行業(yè)在做大的同時(shí)加快做強(qiáng)。