近日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會向美商務(wù)部和美國際貿(mào)易委員會提出申請，要求對來自中國的乘用車及輕型卡車輪胎產(chǎn)品啟動反傾銷調(diào)查和反補貼調(diào)查。對比，中國輪胎生產(chǎn)企業(yè)6月16日回應(yīng)稱，美方指控毫無根據(jù)，也不符合實際情況，中國輪胎企業(yè)堅決反對這一做法。

據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2013年相關(guān)涉案產(chǎn)品對美出口33.37億美元。一旦美國商務(wù)部立案，這將是繼2009年美國對我輪胎進(jìn)行特保調(diào)查后我國輪胎行業(yè)遭遇的又一起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，也是迄今為止五礦化工行業(yè)涉案金額最大的貿(mào)易摩擦案件。

中國輪胎企業(yè)的代表中國五礦化工進(jìn)出口商會及中國橡膠工業(yè)協(xié)會認(rèn)為，首先，本案的起訴方為美國鋼鐵工人聯(lián)合會，而非代表美國輪胎產(chǎn)業(yè)的美國輪胎制造商協(xié)會，是一個沒有美國生產(chǎn)商作為原告直接參與的案件，這本身就不符合雙反調(diào)查立案標(biāo)準(zhǔn)；其次，美方關(guān)于中國乘用車及輕卡輪胎存在傾銷和補貼，“廉價中國輪胎導(dǎo)致工人失業(yè)”的指控是毫無依據(jù)的，也是不符合實際情況的。中國對美出口輪胎數(shù)量的增長很大程度上是因為美國市場需求的增長，且中國涉案產(chǎn)品與美國產(chǎn)品的細(xì)分市場不同，根本不構(gòu)成競爭，中國輪胎產(chǎn)品并未對美國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成損害。

此外，美國輪胎企業(yè)在中國投資設(shè)廠，一方面強勢占據(jù)中國市場份額，從中國市場獲利；另一方面美方工會又對中國輸美輪胎產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，這本身就是排斥自由貿(mào)易和公平競爭、損害下游消費者利益的貿(mào)易保護(hù)行為。中國對美輪胎出口企業(yè)中，合資企業(yè)和外商獨資企業(yè)出口量占比39.68%。此案對中國橡膠和輪胎行業(yè)就業(yè)影響巨大，若美方最終對中國輪胎產(chǎn)品采取雙反措施，必將損害中美企業(yè)共同利益。

中國輪胎出口企業(yè)認(rèn)為，美方對中國輸美乘用車及輕卡輪胎產(chǎn)品采取反傾銷和反補貼措施，既不利于雙方解決貿(mào)易中產(chǎn)生的問題，也不利于美國輪胎產(chǎn)業(yè)長期、健康發(fā)展，更不符合美國輪胎下游產(chǎn)業(yè)和廣大消費者的利益。中方堅決反對美方采取的這一貿(mào)易保護(hù)主義措施。

中國輪胎出口企業(yè)表示，一旦美國商務(wù)部立案，他們將積極參與案件的應(yīng)訴，并強烈呼吁中國政府有關(guān)主管部門與美國政府交涉與磋商，并適時考慮對美采取反制措施，保持中美輪胎貿(mào)易正常發(fā)展，切實維護(hù)中國輪胎企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

此外，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽6月17日表示，美國鋼鐵工人聯(lián)合會曾于2009年就同一產(chǎn)品針對中國提出特保調(diào)查申請，并且對中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系造成了嚴(yán)重負(fù)面影響和傷害，希望美方吸取2009年輪胎特保案的教訓(xùn)，不濫用救濟(jì)調(diào)查，為兩國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易合作創(chuàng)造良好的氛圍。