萬力輪胎舉行項(xiàng)目奠基儀式
2015-02-12
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核心提示:橡膠機(jī)械網(wǎng) 2月12日,合肥萬力輪胎有限公司年產(chǎn)200萬條綠色載重子午線輪胎生產(chǎn)項(xiàng)目(以下簡稱“合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目”)奠基儀式在合肥市長豐縣崗集江淮汽車配件工業(yè)園舉行。
中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 2月12日,合肥萬力輪胎有限公司年產(chǎn)200萬條綠色載重子午線輪胎生產(chǎn)項(xiàng)目(以下簡稱“合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目”)奠基儀式在合肥市長豐縣崗集江淮汽車配件工業(yè)園舉行。
據(jù)了解,此次合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目,隸屬于合肥萬力輪胎有限公司,由廣州豐力橡膠輪胎有限公司與合肥江淮汽車有限公司共同投資建設(shè),位于合肥市長豐縣崗集鎮(zhèn)崗集江淮汽車配件工業(yè)園內(nèi)。項(xiàng)目總投資額為20億元,占地面積500畝,將于2015年6月動(dòng)工,2016年12月竣工投產(chǎn),項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)全鋼子午胎200萬條的生產(chǎn)能力。
來自粵皖兩地的政府代表、安徽江淮汽車董事長安進(jìn)、萬利集團(tuán)董事長付守杰及萬力輪胎經(jīng)銷商代表等出席了奠基儀式。
活動(dòng)現(xiàn)場,廣州市國資委副主任梁宇表示,“隨著合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目的奠基,萬力輪胎將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,開啟全新篇章。”
“2015年對萬力輪胎來說極其重要,我們與江淮汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打造位于中部對全鋼輪胎生產(chǎn)基地,進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局,形成了南北呼應(yīng)的局面?!睆V州市華南橡膠輪胎有限公司、廣州萬力輪胎商貿(mào)有限公司總經(jīng)理肖敏如是說。
江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初表示,該項(xiàng)目不僅標(biāo)志著萬力輪胎在跨區(qū)域發(fā)展上邁出了堅(jiān)定的步伐,也有利于有江淮汽車高附加值價(jià)值鏈體系的構(gòu)筑,進(jìn)而提升江淮汽車的品牌溢價(jià)能力。
廣州市華南橡膠輪胎有限公司品牌總監(jiān)劉子欣表示,目前萬力輪胎已擁有轎車子午線輪胎、輕卡子午線輪胎、載重子午線輪胎三個(gè)系列,囊括了從轎車、SUV到大型客車、重型卡車等多個(gè)車型,“為國內(nèi)包括廣汽本田、長安、一汽轎車在內(nèi)的多家汽車生產(chǎn)廠商進(jìn)行配套?!蔽磥?,合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后,生產(chǎn)出的輪胎除主要為江淮汽車生產(chǎn)配件外,還將供給其他企業(yè)配套使用。近年來,盡管中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居全球前幾位,但與成熟汽車產(chǎn)業(yè)國家相比,我國汽車產(chǎn)業(yè)資源布局依然較為分散,亟需整合資源。而合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目,走出的是一條上游零配件企業(yè)與汽車廠商跨區(qū)域合作的道路。對萬力輪胎來說,合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目有助于進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品的市場規(guī)模;對江淮汽車而言,這也是其在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略整合道路上邁出的堅(jiān)定步伐。這一場萬力輪胎與江淮汽車之間的“聯(lián)姻”,對于國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合做強(qiáng)做大具有標(biāo)志性的示范效應(yīng)。
來自粵皖兩地的政府代表、安徽江淮汽車董事長安進(jìn)、萬利集團(tuán)董事長付守杰及萬力輪胎經(jīng)銷商代表等出席了奠基儀式。
活動(dòng)現(xiàn)場,廣州市國資委副主任梁宇表示,“隨著合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目的奠基,萬力輪胎將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,開啟全新篇章。”
“2015年對萬力輪胎來說極其重要,我們與江淮汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打造位于中部對全鋼輪胎生產(chǎn)基地,進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局,形成了南北呼應(yīng)的局面?!睆V州市華南橡膠輪胎有限公司、廣州萬力輪胎商貿(mào)有限公司總經(jīng)理肖敏如是說。
江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初表示,該項(xiàng)目不僅標(biāo)志著萬力輪胎在跨區(qū)域發(fā)展上邁出了堅(jiān)定的步伐,也有利于有江淮汽車高附加值價(jià)值鏈體系的構(gòu)筑,進(jìn)而提升江淮汽車的品牌溢價(jià)能力。
廣州市華南橡膠輪胎有限公司品牌總監(jiān)劉子欣表示,目前萬力輪胎已擁有轎車子午線輪胎、輕卡子午線輪胎、載重子午線輪胎三個(gè)系列,囊括了從轎車、SUV到大型客車、重型卡車等多個(gè)車型,“為國內(nèi)包括廣汽本田、長安、一汽轎車在內(nèi)的多家汽車生產(chǎn)廠商進(jìn)行配套?!蔽磥?,合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后,生產(chǎn)出的輪胎除主要為江淮汽車生產(chǎn)配件外,還將供給其他企業(yè)配套使用。近年來,盡管中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居全球前幾位,但與成熟汽車產(chǎn)業(yè)國家相比,我國汽車產(chǎn)業(yè)資源布局依然較為分散,亟需整合資源。而合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目,走出的是一條上游零配件企業(yè)與汽車廠商跨區(qū)域合作的道路。對萬力輪胎來說,合肥萬力200萬全鋼輪胎項(xiàng)目有助于進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品的市場規(guī)模;對江淮汽車而言,這也是其在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略整合道路上邁出的堅(jiān)定步伐。這一場萬力輪胎與江淮汽車之間的“聯(lián)姻”,對于國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合做強(qiáng)做大具有標(biāo)志性的示范效應(yīng)。
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