全面解析榮威550綠色節(jié)能新技術(shù)
2014-12-09
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核心提示:橡膠機(jī)械網(wǎng) 在城市行車,高速上平順的路況,上下班擁擠的高峰,往往使得消費(fèi)者既想要要大排量帶來的給力速度,又想要小排量在堵車時(shí)的積極油耗,而在傳統(tǒng)觀念里,動(dòng)力與油耗是難以兩全的。但今天,全新榮威550的一整套“D5Ⅱ”科技內(nèi)含的節(jié)能新技術(shù),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在有限的排量…
中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 在城市行車,高速上平順的路況,上下班擁擠的高峰,往往使得消費(fèi)者既想要要大排量帶來的給力速度,又想要小排量在堵車時(shí)的積極油耗,而在傳統(tǒng)觀念里,動(dòng)力與油耗是難以兩全的。但今天,全新榮威550的一整套“D5Ⅱ”科技內(nèi)含的節(jié)能新技術(shù),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在有限的排量下釋放出盡可能大的動(dòng)力這一夢想輕松實(shí)現(xiàn)。
全新榮威550搭載的1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有118千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩,通過調(diào)教,2000轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出最大扭矩,在動(dòng)力上給人以全新體驗(yàn)。另外,全新榮威采用油冷(濕式)雙離合,換擋響應(yīng)時(shí)間更短,動(dòng)力傳遞的平順和直接使得動(dòng)力效能更高。在令人心動(dòng)的新一代1.8T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)配置之下,其綜合油耗不升反降,且比上一代產(chǎn)品下降了15%以上。您是否好奇,全新榮威550為何能兩全其美?
答案在于全新榮威550在節(jié)能技術(shù)上的革新和突破,TST、Start-Stop自動(dòng)啟停系統(tǒng)、Smart-Charging能量回收系統(tǒng)三大節(jié)能神器的配合,實(shí)實(shí)在在地降低了油耗。對全新榮威550而言,動(dòng)力與油耗能夠輕松兩全。
TST6速油冷雙離合變速器可以直接對標(biāo)全球最先進(jìn)的雙離合器變速箱技術(shù),不僅換擋靈活迅速,傳動(dòng)效率超過90%,動(dòng)力輸出順暢無間斷,還可承受360牛米的最大扭矩輸出。其采用智能檔位預(yù)嚙合技術(shù),換擋時(shí)動(dòng)力輸出順暢無間斷,具有更高的傳動(dòng)率,帶來充沛的動(dòng)力,僅需0.2秒的檔位切換給車主更加靈敏的駕駛感受,控制單元指揮系統(tǒng)在最佳換檔點(diǎn)進(jìn)行換檔,換擋時(shí)避免了牽引力的中斷,從而獲得最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。極高的傳動(dòng)效率確保了每一滴燃油都能被充分利用,該系統(tǒng)為全新榮威550降低了10%左右的油耗。
Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)通過令發(fā)動(dòng)機(jī)在臨時(shí)停車時(shí)自行關(guān)閉,不再消耗燃料和產(chǎn)生排放,同時(shí)啟動(dòng)制動(dòng)能量回收系統(tǒng),將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存,可以有效節(jié)油3.5%,降低碳排放6%,在城市交通擁堵的路況時(shí)便是其大顯身手的時(shí)刻,能展現(xiàn)出非凡的效果。圖中的e字鍵為Start-Stop自動(dòng)啟停關(guān)閉按鈕。每當(dāng)遇到紅燈時(shí),只需踩住剎車踏板,該智能啟停系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開啟,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),使車輛不再產(chǎn)生不必要的燃油消耗及尾氣排放。等到綠燈時(shí)松開剎車踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)能在不到1秒內(nèi)就重新啟動(dòng),這大大增強(qiáng)了全新榮威550的燃油經(jīng)濟(jì)性,且該智能啟停節(jié)能系統(tǒng)的配備在同級車中尚屬首次。
該系統(tǒng)能將車輛減速時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在電池中,這種被浪費(fèi)掉的運(yùn)動(dòng)能量通過制動(dòng)能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿?chǔ)存于電池中,并進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)能量,提高車輛能量使用效率。當(dāng)車輛起步或加速時(shí),需要增大驅(qū)動(dòng)力時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)力成為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力,使電能獲得有效應(yīng)用。并且Smart- Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)還可以根據(jù)車子的電池電量、電池溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電量,實(shí)現(xiàn)更快的充電速度、更高的能量使用效率。全新榮威550也是目前同級車中首款搭載了Smart- Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的常規(guī)動(dòng)力轎車。
以上的三大技術(shù)是全新榮威550諸多新技術(shù)中與節(jié)能降耗最直接相關(guān)的一部分,而細(xì)節(jié)上,全新榮威550的表現(xiàn)也絕對驚艷,全新榮威550搭配了低滾阻的固特異輪胎,特殊的含硅配方可有效降低油耗5%。此外,全新榮威550的導(dǎo)航系統(tǒng)配備了ECO Guide節(jié)能助手功能,通過對起步過程、勻速行駛、制動(dòng)過程、耗油量、駕駛路程、CO2排放量等狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和計(jì)算,能夠?qū)︸{駛者的油耗狀況做出最直觀的評價(jià),幫助駕駛者養(yǎng)成良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣。同時(shí),全新榮威550還采用了第二代電源控制管理策略,通過對電能耗用的優(yōu)化,更能進(jìn)一步降低2.5%的能耗。
誰說動(dòng)力油耗難兩全?全新榮威550以出色的表現(xiàn)打破了傳統(tǒng)的準(zhǔn)則,幾大前沿的革新技術(shù)再配合整車的節(jié)能細(xì)節(jié),出色的表現(xiàn)讓人不忍感嘆,做到完美則必然無敵,低油耗的同時(shí)讓車主在高架堵車時(shí)無畏損耗,又可以在高速公路上體驗(yàn)酣暢快感,讓消費(fèi)者享受到科技的給力!
全新榮威550搭載的1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有118千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩,通過調(diào)教,2000轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出最大扭矩,在動(dòng)力上給人以全新體驗(yàn)。另外,全新榮威采用油冷(濕式)雙離合,換擋響應(yīng)時(shí)間更短,動(dòng)力傳遞的平順和直接使得動(dòng)力效能更高。在令人心動(dòng)的新一代1.8T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)配置之下,其綜合油耗不升反降,且比上一代產(chǎn)品下降了15%以上。您是否好奇,全新榮威550為何能兩全其美?
答案在于全新榮威550在節(jié)能技術(shù)上的革新和突破,TST、Start-Stop自動(dòng)啟停系統(tǒng)、Smart-Charging能量回收系統(tǒng)三大節(jié)能神器的配合,實(shí)實(shí)在在地降低了油耗。對全新榮威550而言,動(dòng)力與油耗能夠輕松兩全。
TST6速油冷雙離合變速器可以直接對標(biāo)全球最先進(jìn)的雙離合器變速箱技術(shù),不僅換擋靈活迅速,傳動(dòng)效率超過90%,動(dòng)力輸出順暢無間斷,還可承受360牛米的最大扭矩輸出。其采用智能檔位預(yù)嚙合技術(shù),換擋時(shí)動(dòng)力輸出順暢無間斷,具有更高的傳動(dòng)率,帶來充沛的動(dòng)力,僅需0.2秒的檔位切換給車主更加靈敏的駕駛感受,控制單元指揮系統(tǒng)在最佳換檔點(diǎn)進(jìn)行換檔,換擋時(shí)避免了牽引力的中斷,從而獲得最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。極高的傳動(dòng)效率確保了每一滴燃油都能被充分利用,該系統(tǒng)為全新榮威550降低了10%左右的油耗。
Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)通過令發(fā)動(dòng)機(jī)在臨時(shí)停車時(shí)自行關(guān)閉,不再消耗燃料和產(chǎn)生排放,同時(shí)啟動(dòng)制動(dòng)能量回收系統(tǒng),將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存,可以有效節(jié)油3.5%,降低碳排放6%,在城市交通擁堵的路況時(shí)便是其大顯身手的時(shí)刻,能展現(xiàn)出非凡的效果。圖中的e字鍵為Start-Stop自動(dòng)啟停關(guān)閉按鈕。每當(dāng)遇到紅燈時(shí),只需踩住剎車踏板,該智能啟停系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開啟,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),使車輛不再產(chǎn)生不必要的燃油消耗及尾氣排放。等到綠燈時(shí)松開剎車踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)能在不到1秒內(nèi)就重新啟動(dòng),這大大增強(qiáng)了全新榮威550的燃油經(jīng)濟(jì)性,且該智能啟停節(jié)能系統(tǒng)的配備在同級車中尚屬首次。
該系統(tǒng)能將車輛減速時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在電池中,這種被浪費(fèi)掉的運(yùn)動(dòng)能量通過制動(dòng)能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿?chǔ)存于電池中,并進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)能量,提高車輛能量使用效率。當(dāng)車輛起步或加速時(shí),需要增大驅(qū)動(dòng)力時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)力成為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力,使電能獲得有效應(yīng)用。并且Smart- Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)還可以根據(jù)車子的電池電量、電池溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電量,實(shí)現(xiàn)更快的充電速度、更高的能量使用效率。全新榮威550也是目前同級車中首款搭載了Smart- Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的常規(guī)動(dòng)力轎車。
以上的三大技術(shù)是全新榮威550諸多新技術(shù)中與節(jié)能降耗最直接相關(guān)的一部分,而細(xì)節(jié)上,全新榮威550的表現(xiàn)也絕對驚艷,全新榮威550搭配了低滾阻的固特異輪胎,特殊的含硅配方可有效降低油耗5%。此外,全新榮威550的導(dǎo)航系統(tǒng)配備了ECO Guide節(jié)能助手功能,通過對起步過程、勻速行駛、制動(dòng)過程、耗油量、駕駛路程、CO2排放量等狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和計(jì)算,能夠?qū)︸{駛者的油耗狀況做出最直觀的評價(jià),幫助駕駛者養(yǎng)成良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣。同時(shí),全新榮威550還采用了第二代電源控制管理策略,通過對電能耗用的優(yōu)化,更能進(jìn)一步降低2.5%的能耗。
誰說動(dòng)力油耗難兩全?全新榮威550以出色的表現(xiàn)打破了傳統(tǒng)的準(zhǔn)則,幾大前沿的革新技術(shù)再配合整車的節(jié)能細(xì)節(jié),出色的表現(xiàn)讓人不忍感嘆,做到完美則必然無敵,低油耗的同時(shí)讓車主在高架堵車時(shí)無畏損耗,又可以在高速公路上體驗(yàn)酣暢快感,讓消費(fèi)者享受到科技的給力!
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