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免充氣輪胎的優(yōu)點(diǎn)論述

   2016-04-05 7310
核心提示:免充氣輪胎是指不借助空氣壓力,而實(shí)現(xiàn)減震緩沖性能的輪胎。其早期輪胎是免充氣的。是用木制或鐵制的車輪,汽車的懸架結(jié)構(gòu)也不完善,1845年,英國(guó)一個(gè)鐵匠獲得了第一個(gè)橡膠充氣輪胎的專利權(quán),現(xiàn)在隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,免充氣輪胎技術(shù)也在日益完善,下面就介紹一下免充氣輪胎的…

免充氣輪胎是指不借助空氣壓力,而實(shí)現(xiàn)減震緩沖性能的輪胎。其早期輪胎是免充氣的。是用木制或鐵制的車輪,汽車的懸架結(jié)構(gòu)也不完善,1845年,英國(guó)一個(gè)鐵匠獲得了第一個(gè)橡膠充氣輪胎的專利權(quán),現(xiàn)在隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,免充氣輪胎技術(shù)也在日益完善,下面就介紹一下免充氣輪胎的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn),讓大家對(duì)免充氣輪胎再多一點(diǎn)了解。

一、可適應(yīng)高速
據(jù)了解首款高速免充氣輪胎是由韓國(guó)的研究人員發(fā)現(xiàn)的,韓國(guó)此次研發(fā)的免充氣輪胎已經(jīng)是第五代,最高可適應(yīng)一百三十公里/小時(shí),而生活中經(jīng)濟(jì)型轎車的經(jīng)濟(jì)車速是六十-八十公里/小時(shí)。我國(guó)高速路限速大多是一百二十公里/小時(shí),可見新型免充氣輪胎完全可以滿足正常駕駛需求。
二、安全性高
某國(guó)家內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,最近四年來,因爆胎導(dǎo)致的交通事故達(dá)七百一十起,傷亡人數(shù)接近一千六百人,而我國(guó)這一比例更是高達(dá)百分之六十-百分之七十,是各種事故中比例最高的一種,因此爆胎是與疲勞駕駛、超速行駛并列的中國(guó)道路交通三大殺手之一。而免充氣輪胎則消除了一切因充氣過足、不足、輪胎有裂紋或者被刺穿所帶來的安全隱患,從根源上避免了爆胎事件。
三、可靠方便
對(duì)免充氣輪胎而言,支撐車身重量的不是空氣而是輪胎構(gòu)造,胎面和輻條充當(dāng)普通充氣輪胎中施力的氣壓。別看輪胎中沒空氣,免充氣輪胎的性能和駕駛體驗(yàn)與普通充氣輪胎并沒有太大區(qū)別。目前最新的免充氣輪胎已經(jīng)通過了耐久性、安全性以及彎道行駛測(cè)試。一般來講,使用免充氣輪胎的時(shí)候,用不著按時(shí)檢查胎壓,也可以避免行駛中發(fā)生爆胎。能避免多種交通事故是免充氣輪胎的最大優(yōu)點(diǎn)。
四、更加環(huán)保
免充氣輪胎被譽(yù)為第五大塑料的新型高分子材料所制成的。而這種材料之所以被美譽(yù)為新型高分子材料,正在于它的材質(zhì)上與眾不同。該材料壽命長(zhǎng),耐溫性好,無毒、無味、無污染,可以代替橡膠、塑料、尼龍等。在制作中,由于整只輪胎只使用一種材料,所以生產(chǎn)流程由原來的八個(gè)縮減為四個(gè),減少了有害物質(zhì)排放,同時(shí),還使輪胎的回收利用更方便,從生產(chǎn)到回收的整體能源消耗比原來下降百分之三十。
汽車輪胎在科技的進(jìn)步中創(chuàng)新發(fā)展,一款又一款的新技術(shù)輪胎被研制發(fā)明出來,但還是要提醒大家的是,不管是什么類型的輪胎,在選購(gòu)時(shí)都要根據(jù)自己的需求購(gòu)買。

 
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