2016上海寶馬展上，代表工程機械行業(yè)領先水平的各方品牌“艦隊”悉數亮相，應接不暇的新品上市和技術創(chuàng)新成果各有千秋。值得關注的是，在眾多海內外鏖戰(zhàn)的工程機械設備身軀中，大都閃耀著源自康明斯發(fā)動機的光芒。

從滿足非道路國III排放、功率覆蓋46至3000馬力的2.8升至60升康明斯輕、中、重型和大馬力電控發(fā)動機，到通過采用先進的排放后處理技術滿足非道路國IV排放標準的康明斯智能動力解決方案，康明斯憑借持續(xù)領先的技術優(yōu)勢，以及從車用市場和全球工程機械應用積累的成功經驗，助力中國工程機械制造業(yè)，向綠色高效大步邁進。

寶馬展現場，作為融入汽車和機械基因的輪胎第一門戶，康明斯公司副總裁兼中國區(qū)首席技術官彭立新博士、康明斯公司副總裁王寧先生及康明斯中國輕中重型非道路發(fā)動機業(yè)務總經理唐永祥先生，深度解析康明斯打造綠色通行證，助力中國工程機械廠商以“智”取勝的發(fā)展戰(zhàn)略。
品質創(chuàng)新 讓非道路機械低碳前行
進入秋冬季以來，包括京津冀地區(qū)在內的我國中東部及東北地區(qū)頻頻遭遇重污染天氣。作為導致重污染天氣的重要因素之一，包括機動車及非道路移動機械在內的移動污染源成為人們的關注重點。目前在歐洲，非道路移動機械排放標準已經達到歐洲4階段，歐五標準。而在中國，4月1日起，根據相關部門發(fā)布的國家第三階段非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放標準，除農用機械之外，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標準》第三階段要求的柴油機，這為工程機械產品的智能、環(huán)保、高效升級打下了基礎。

2016寶馬展期間，康明斯首次全線展示了滿足中國及歐美非道路第四階段排放的智能電控系列發(fā)動機及核心零部件，康明斯12升QSG電控發(fā)動機也在現場霸氣登陸?！靶袠I(yè)競爭愈發(fā)激烈，市場和用戶要求越來越高，因而在機械的施工效率、能耗、使用維護便利性等方面的專業(yè)化程度要求也更高。如何使發(fā)動機與整機設備達到最佳匹配，是康明斯在全球范圍內不斷求解的重要命題?！?康明斯公司副總裁王寧先生表示，全球化的優(yōu)勢和在歐美成熟的市場經驗，經歷幾十年的中國市場深耕，康明斯對中國市場有了更加深刻的理解。

“我們推介的不止是發(fā)動機產品，更是先進的技術方案!”康明斯公司副總裁兼中國區(qū)首席技術官彭立新博士介紹，從發(fā)動機整機到核心零部件，從機械式到智能電控，在每一款產品面世的背后，都凝聚了康明斯多年精益求精的探索?！白プ∈袌鲲L向，用三到五年甚至更長時間進行技術創(chuàng)新，再用幾年的時間開發(fā)出產品推向市場，保證每一款產品精雕細琢?！?br>

借著中國推行日益嚴格的排放法規(guī)的東風，康明斯借鑒歐美市場的成功經驗，為中國市場提供滿足非道路國三排放的成熟電控技術和產品平臺，針對挖掘機、裝載機、叉車等應用特點提供專屬動力，并將國產系列全線升級智能電控模式，全面覆蓋各應用領域，為不斷提高中國設備品質，助力產業(yè)發(fā)展，提供可靠的保障?！盀榱烁玫仄ヅ渲袊袌霎a品，康明斯針對中國市場需求，從排放、效率、動力和維護等方面著手，打造專屬動力，使康明斯發(fā)動機產品與整機設備完美匹配，讓系統(tǒng)運行達到最優(yōu)解?！?唐永祥先生認為，“中國非道路機械需要電控技術，在燃油輔助、三級濾芯保護等細節(jié)方面，康明斯亦力求極致?！?

搶占風口 引領行業(yè)智能化升級
機械化、自動化、數字化、智能化，這是世界工業(yè)從1.0到4.0不同時代的鮮明特征。作為全球動力巨頭，康明斯也正積極搶占“智能制造”的風口，加快推動信息技術與工程機械行業(yè)的深度融合，實現工程機械設備的數字化、網絡化、智能化。據介紹，在本屆展會展示的6.7升QSB6.7/QSB7系列和排量8.9升、9.3升的QSL9系列，通過加裝康明斯選擇性催化還原后處理裝置(SCR)，降低氮氧化物(NOx)排放?？得魉拱l(fā)動機各關鍵子系統(tǒng)在康明斯電控系統(tǒng)(ECM)的統(tǒng)一管控下協(xié)同作用，能夠快速有效地使全線產品達到更為嚴格的排放標準，提供“一站式”的排放技術解決方案。
“采用SCR技術無需安裝冷卻式廢氣再循環(huán)(EGR)后處理裝置(簡稱EGR-Free)，對主機設備和終端客戶的影響更小，可以實現國III到國IV的平穩(wěn)升級，安裝空間節(jié)省，體積小，重量輕，燃油經濟性好，油品適應性強，并且與康明斯最新推出的EU Stage V排放解決方案相一致，為中國主機廠與國際接軌提供了全球通行的動力平臺。”彭立新博士對未來的產品和技術升級信心滿滿。“通過采用SCR技術，發(fā)動機升級國IV，在同等條件下可節(jié)省燃油達5%，而且尿素消耗量低，僅相當于柴油的1-2%?！?br>

強大的發(fā)動機技術是你“看得見”的，智能制造更強大的是其背后的系統(tǒng)性軟硬件和平臺支撐。 “以物聯(lián)網、智能化、數據化、自動化為焦點，康明斯積極探索相關領域的核心技術和解決方案，專注發(fā)動機的技術革新，精益求精打造領先產品，通過遠程智能管理系統(tǒng)，將設備維修保養(yǎng)、遠程故障診斷、排放監(jiān)測等實時數據與售后服務密切鏈接，增強了康明斯產品在全球的核心競爭力，讓設備使用者真正享受高附加價值?！?

綠色通行證 助力工程機械廠商走出去
近年來，國內市場需求增速放緩，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，工程機械企業(yè)放眼全球市場，“走出去”戰(zhàn)略一方面能夠拓寬銷售渠道，增加業(yè)務覆蓋范圍，減少全球需求疲軟對行業(yè)的沖擊，另一方面，國際化戰(zhàn)略也能給企業(yè)帶來先進的技術和優(yōu)秀的人才。作為全球運營的領先動力設備制造商，康明斯協(xié)同自身在全球市場的資源優(yōu)勢，與中國OEM伙伴攜手共進，助力中國工程機械品牌廠商加快“走出去”的步伐。

“發(fā)動機本身做得好還遠遠不夠，還要貼近客戶，與主機廠密切合作，優(yōu)化配套，這也是我們一直努力的重要方面?！蓖鯇幭壬赋觯瑸檫m應中國特色市場需求開發(fā)專屬動力產品是康明斯重要目標之一。實際上，康明斯早在2007年5月就已經順利過渡到歐美非公路第四階段(Tier 4/Stage IIIB)設備的匹配階段，各項技術完備且久經考驗，所需要做的就是要根據中國市場需求進行適當調整?！翱得魉挂允袌龊涂蛻粜枨鬄閷?，從產品設計到制造，實現從性能、可靠性到使用成本的最佳平衡，以靈活多樣的產品適應性，滿足全球不同地區(qū)、不同市場的應用需求?？得魉剐酆竦募夹g儲備和豐富的全球應用配套經驗，不僅能為工程機械設備提供可持續(xù)升級的最佳動力保障，而且不斷助力主機廠商提高市場份額，增強國際競爭力，搶灘市場新機遇?！?

截至發(fā)稿時止，康明斯在華總計設有30家機構，包括20家獨資和合資企業(yè)，生產發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產品?！霸鷮嵶吆妹恳徊剑嵘諆r值，是康明斯與客戶雙贏成長的最基本保障?！?br> 在唐永祥先生看來，當前中國整個宏觀經濟是“緩中取粗，穩(wěn)中有進，進中有難”?？得魉箤φ麄€工程機械行業(yè)發(fā)展復蘇回暖期的判斷是“謹慎樂觀”?！巴ㄟ^與OEM主機廠商密切合作，共同研發(fā)，使發(fā)動機與整機設備的匹配達到最佳狀態(tài)，同時不斷加強智能化技術與管理水平，提高售后服務水平，發(fā)揮康明斯世界級動力的優(yōu)勢，助力中國工程機械產業(yè)穩(wěn)健前行。
行業(yè)點評：
中國非道路機械行業(yè)正面臨“三面夾擊、雙向擠壓”的嚴峻形勢，規(guī)模擴張的粗放發(fā)展難以為繼，“十三五”期間擴大產能和規(guī)模不再是重點，而是要主攻綠色制造以及產品的低碳化、信息化、智能化。借力大環(huán)境，發(fā)力行業(yè)市場，作為全球最大的獨立發(fā)動機制造商，康明斯領先全球的背后，是以技術創(chuàng)新深耕動力領域、以匠心雕琢產品的日積月累。而康明斯在中國的發(fā)展歷程，更是中國發(fā)動機產業(yè)的進步歷程。盡管新常態(tài)帶來的調整陣痛還在持續(xù)，但作為全球高端發(fā)動機領域的引領者，工程機械行業(yè)“隱形冠軍”康明斯必將以登頂之勢，走好高端破局的“匠心”之道，助力中國工程機械行業(yè)砥“節(jié)”勵行，“智”取全球市場!