中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，雖然隨著我國(guó)反腐力度加大、改革逐步深化等因素影響，轎車(chē)告別了高速發(fā)展時(shí)期，但由于中國(guó)汽車(chē)保有量低，遠(yuǎn)未達(dá)到千人百輛的普通標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)還將維持十余年的中速增長(zhǎng)，這為轎車(chē)及其配件企業(yè)提供了寶貴的發(fā)展契機(jī)。
有著雄厚技術(shù)實(shí)力的通伊歐輪胎，也希望在中國(guó)潛在的汽車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)取一席之地，并為此付出了巨大的努力。除了加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入外，通伊歐還不斷更新旗下產(chǎn)品，以期完善輪胎產(chǎn)品性能，PROXES C100 plus就是通伊歐對(duì)PROXES C100升級(jí)后的一款新型舒適型轎車(chē)輪胎，PROXES C100 plus是按照歐盟最新輪胎法規(guī)ECE R117-02的性能要求設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，并且取得了歐盟同法規(guī)的認(rèn)證(S2WR1)；PROXES C100 plus同樣也達(dá)到中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T29042的輪胎滾動(dòng)阻力限值的要求水準(zhǔn)。

PROXES C100 plus的最主要的改進(jìn)在于胎面基礎(chǔ)部分采用高科技新型高分子聚合物和低發(fā)熱值炭黑材料的新配方的設(shè)計(jì)，提高了輪胎的剛性和降低滾動(dòng)阻力性能。螺旋形纏繞的帶束層、強(qiáng)化層及帶束層邊緣強(qiáng)化層設(shè)計(jì)，意在提高輪胎的高速耐久性能。

此外，升級(jí)版PROXES C100 plus對(duì)花紋、胎面溝槽等細(xì)節(jié)做了改進(jìn)，采用三種花紋塊設(shè)計(jì)，最佳的花紋塊分布排列方案，四條主排水溝的設(shè)計(jì)，圓周方向采用三條細(xì)溝槽設(shè)計(jì)，花紋溝內(nèi)壁采用密集的鋸齒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了新款輪胎在鋪裝路面上的更強(qiáng)的靜音性、排水性以及抗擠壓變形能力。

通伊歐輪胎（上海）貿(mào)易有限公司總經(jīng)理野崎豊說(shuō)：“中國(guó)市場(chǎng)是個(gè)非常大的市場(chǎng)，通伊歐輪胎也是質(zhì)量非常棒的輪胎。怎樣把二者結(jié)合起來(lái)，為更多的中國(guó)消費(fèi)者服務(wù)，這是作為通伊歐輪胎（上海）貿(mào)易有限公司總經(jīng)理的職責(zé)，也是我的使命。今后通伊歐輪胎會(huì)從各個(gè)方面不斷改革，創(chuàng)新、并逐步提供更多優(yōu)秀的商品?！彼?，堅(jiān)持不斷完善高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品以拉攏更多的忠實(shí)客戶(hù)，是通伊歐自成立以來(lái)一直奉行的奮斗目標(biāo)。為了達(dá)到這一目標(biāo)，通伊歐輪胎努力通過(guò)技術(shù)革新把設(shè)計(jì)成果轉(zhuǎn)變成有價(jià)值的產(chǎn)品，將卓越的駕駛性能提供給全世界的用戶(hù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，使得通伊歐輪胎在用戶(hù)心目中贏(yíng)得了信賴(lài)。