采用低風(fēng)阻輪胎的福田“互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車”正式亮相
2016-01-19
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核心提示: 日前,福田汽車集團(tuán)和福田戴姆勒汽車超級(jí)卡車展覽會(huì)在廣州市舉行。會(huì)上,福田“互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車”正式發(fā)布。
日前,福田汽車集團(tuán)和福田戴姆勒汽車超級(jí)卡車展覽會(huì)在廣州市舉行。會(huì)上,福田“互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車”正式發(fā)布。
該“超級(jí)卡車”通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的合理匹配,融入輔助駕駛、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多種手段,逐步實(shí)現(xiàn)燃油消耗量的降低,其中采用降低風(fēng)阻和輪胎滾動(dòng)阻力是其中的重要手段。
該車聯(lián)手一流互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)商,致力于升級(jí)駕駛系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),在車隊(duì)管理系統(tǒng)及車貨匹配系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)升級(jí),減少車輛空載、故障等問題,最終實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)效率的提升。這其中依靠車輛自身性能提升50%,依靠智能物流提升20%,并且,相比于傳統(tǒng)卡車,該超級(jí)卡車油耗降低30%,貨運(yùn)效率能提升70%。
福田“互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車”是綠色智能卡車與智能物流系統(tǒng)的結(jié)合。是科技創(chuàng)新的結(jié)果,期待未來福田汽車集團(tuán)的發(fā)展與創(chuàng)新。
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