7月21日，中交一公局山東中亞輪胎試驗場項目T14-18、T14-19、T14-20、T14-21四條連接路路面底基層一次性全部順利通過業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)合驗收。
T14一般連接路作為輔助性道路，連通試驗場內(nèi)的不同跑道，線形為直線加平曲線，道路寬度以10米為主，可承擔部分測試功能，內(nèi)部噪音、舒適性、低速操控、耐久性計劃、輪胎磨損計劃等測試車輛性能的綜合評價。施工過程中，項目技術(shù)人員及施工隊伍能夠按設(shè)計圖紙完成各項任務(wù)，路段路基彎沉、壓實度、平整度、寬度、高程等各項指標均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。