高速公路上常有因?yàn)楸ザl(fā)生的交通事故，而且趨勢(shì)只升不降。高速爆胎只有三個(gè)結(jié)果，要么車毀了人沒(méi)事，要么車毀人亡，要么技術(shù)牛運(yùn)氣好都沒(méi)事。輪胎爆胎極易造成交通事故，甚至連環(huán)交通事故，那么造成爆胎的原因是什么？我們又該怎么去預(yù)防？

01

輪胎出現(xiàn)裂紋

如果因撞擊尖銳物體致使輪胎胎面出現(xiàn)裂縫，那就需要及時(shí)更換輪胎，就算沒(méi)有缺氣現(xiàn)象，也可能會(huì)因一個(gè)外力，導(dǎo)致傷口迅速裂開(kāi)，極易在高速行駛中爆胎！

當(dāng)輪胎胎壁出現(xiàn)了龜裂較多，說(shuō)明輪胎老化比較嚴(yán)重，為了安全起見(jiàn)要盡量更換輪胎。而有的小伙伴的輪胎使用時(shí)間不長(zhǎng)，但為什么也出現(xiàn)了這樣的情況？只能說(shuō)平常你沒(méi)有好好保養(yǎng)它，比如長(zhǎng)時(shí)間太陽(yáng)下暴曬，或者車輛輪胎的溫度較高時(shí)涼水洗車，導(dǎo)致胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋，久而久之就容易老化。

02

輪胎出現(xiàn)鼓包

其實(shí)引起鼓包最多的就是野蠻上馬路牙子或者高速過(guò)坑，車速高，加上與馬路牙子的角度小，那就離鼓包不遠(yuǎn)了。舉個(gè)例子，如果以40公里的時(shí)速斜著開(kāi)上馬路牙子，輪胎的簾布層幾乎肯定受損。輪胎最脆弱的地方是胎壁，輪胎一旦出現(xiàn)了鼓包，那這個(gè)受損部位的就非常脆弱，繼續(xù)行駛或受到擠壓就容易漏氣甚至是發(fā)生爆胎。

而輪胎出現(xiàn)鼓包的原因就是受到猛烈的擠壓，而胎內(nèi)空氣壓力擠向薄弱的胎壁向外鼓，如果這個(gè)力量致使輪胎內(nèi)部的簾布層拉伸或者斷裂，鼓包現(xiàn)象就不可避免了，而且鼓包后的輪胎幾乎無(wú)法修復(fù)，所以發(fā)現(xiàn)了建議趕緊更換吧。

03

磨損指示標(biāo)志

就算你的輪胎用了很久沒(méi)出現(xiàn)過(guò)意外，但是輪胎胎面磨損到了警戒線也需要及時(shí)更換，因?yàn)樘ゼy變淺會(huì)大大喪失抓地力，極易造成雨天或積水路面打滑。

一般胎紋溝槽深度低于1.6毫米時(shí)，輪胎就不能再繼續(xù)使用了。

04

輪胎使用壽命

一般來(lái)說(shuō)輪胎正常使用的壽命是4到5年，超過(guò)了5年即使胎紋的磨損很小也最好更換，因?yàn)橄鹉z會(huì)因時(shí)間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化。所以為了自己和家人的安全，少抽幾包煙輪胎的錢也就省出來(lái)了，該換時(shí)就得快。