日前，在山東省舉行的工業(yè)和信息化工作會(huì)議上，該省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民，對(duì)全省輪胎行業(yè)形勢(shì)做了介紹。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1-11月，山東省綜合輪胎累計(jì)產(chǎn)量為33183萬條，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)45.37億元，同比增長(zhǎng)35.49%。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這一年前10個(gè)月，山東省共出口輪胎334.34萬噸，累計(jì)出口額占全國(guó)的60.27%。

“玲瓏、森麒麟等輪胎企業(yè)通過走出去，既規(guī)避了‘雙反’貿(mào)易摩擦，又拓展了全球發(fā)展空間。”張洪民表示。

他還提到，山東橡膠行業(yè)的銷售收入、利稅，以及科研開發(fā)能力，已經(jīng)連續(xù)18年居全國(guó)首位。

其輪胎產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的50%以上, 橡膠助劑產(chǎn)量占40%以上。

據(jù)預(yù)測(cè)，2020年，山東輪胎工業(yè)將保持整體穩(wěn)定發(fā)展，但增長(zhǎng)率可能會(huì)低于2019年，出口可能出現(xiàn)低增長(zhǎng)或下降。

張洪民指出，山東省正鼓勵(lì)有條件的企業(yè)，實(shí)施跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，從而做大做強(qiáng)，提升產(chǎn)業(yè)集中度。

此外，當(dāng)?shù)卣€鼓勵(lì)提高高性能轎車子午線輪胎比重。

未來，寬斷面、無內(nèi)胎、長(zhǎng)壽命的載重子午線輪胎，會(huì)成為該省新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

同時(shí)，航空用高端輪胎開發(fā)應(yīng)用，也力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)突破，提升為高端工程機(jī)械、中端以上乘用車和航空的配套水平。