中國橡膠機械網(wǎng) 普利司通株式會社日前宣布，其已基于CAIS（接地信息傳感）概念開發(fā)出一項用于評估輪胎磨損情況和花紋深度的新技術(shù)。
該項新技術(shù)利用附著在輪胎內(nèi)側(cè)的傳感器來獲得正常行駛時輪胎胎面狀態(tài)變化的信息，并通過對這些信息的分析，評估胎面磨損情況，向駕駛者提供輪胎狀況的實時監(jiān)控。如通過向駕駛者提供剩余花紋深度、輪胎是否正經(jīng)歷不均勻磨損等實時輪胎信息，讓用戶能夠判斷更換輪胎最合適的時間，從而改善行車條件。并且，這項技術(shù)還可以讓消費者更好地把握輪胎換位的最佳時機，有效防止不均勻磨損，使用戶能夠在盡可能長的期限內(nèi)使用輪胎，避免不必要的浪費。

據(jù)了解，在輪胎使用過程中，隨著胎面花紋的磨損，輪胎的濕路抓地性能就會下降，從而增加車輛行駛時發(fā)生牽引力過低的可能。此外，極不均勻磨損或偏磨損的輪胎，引發(fā)車輛故障的風(fēng)險也將更高。

普利司通希望將該項技術(shù)投入實際性應(yīng)用，以幫助消費者降低成本，為消費者創(chuàng)造安心的行車條件。