輪胎的從寬度到粗度可選擇的種類很多，各個(gè)廠家標(biāo)價(jià)也不盡相同，這里拋開價(jià)格因素不談，只為大家講講輪胎的種類與用途。
一、公路車輪胎
一般公路從寬度劃分為23C、25c、20c幾種型號(hào)。而且這多少C，一般只用于公路胎。專賣店里有賣20c的，但很少有人光顧。原因很簡(jiǎn)單：23c是性能，重量，舒適性，可靠性綜合起來是最好的尺寸選擇。25c的車胎可以使你去更多的地域，保證你在相對(duì)安全的路面上作一些簡(jiǎn)單的擺動(dòng)姿勢(shì)，并且減少雨天的打滑可能。

另外還有一個(gè)問題，大家都忽略了，就是胎不能單從它標(biāo)稱的C數(shù)上看問題，認(rèn)真留意一下身邊的胎吧，還有它們安于什么車圈上，這一切的影響也許會(huì)比那一兩個(gè)C的差別更大。關(guān)于25C還是23C的問題，跑車的輪胎選擇的原則是什么？不是看花紋什么的。關(guān)鍵是找承受氣壓大點(diǎn)的就可以了，一般要考慮到高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，絕對(duì)是用25C的更保險(xiǎn)。
小秘籍一條：前胎裝23C平紋輪胎、后胎裝25C突紋（中間有線）輪胎可以使你操作行進(jìn)更靈活。
二、山地車輪胎
山地騎行本身就講究安全性和抓地性。一條深胎紋的輪胎基本上可以滿足緊急剎車、碎石跳躍的騎行需求。山地車胎寬從1.5到2.3不等。騎行阻力也是隨著胎寬度加大而遞增的。不過真正的比賽中，胎紋的選擇學(xué)問從雨天到沙土路面各不相同，這里我們不用多想，只須選擇寬大深厚的外胎即可。北京單車市場(chǎng)非常的不科學(xué)，買giantatx740的車輛居然配2.1的寬大外胎，使每個(gè)騎它的人都發(fā)出嗡嗡的風(fēng)車聲，騎著它費(fèi)力百倍。
影響騎行阻力的因素還包括輪胎外表的花紋結(jié)構(gòu)?；y越淺、中間部位棱角越少的外胎騎起來阻力越?。ㄟ@里可以理解為外胎與地面的接觸面積在騎行者壓力下的大小變化，面積越大阻力越大）。同理，外胎兩側(cè)的花紋越高，下坡中拐彎感覺越好、平路快行越累。所以，知秋在這里建議只要你不經(jīng)常玩耍跳躍、落山的游戲。一條1.95以下（含）的外胎足以應(yīng)付北京周邊的各種環(huán)境。
另外補(bǔ)充一點(diǎn)，輪胎騎行阻力的大小還與胎面弧度息息相關(guān)。試想一下，一個(gè)癟球肯定沒有一個(gè)充足氣的皮球滾得遠(yuǎn)，說明了凸面與地接觸小自然阻力小。換作自行車輪胎，道理同樣：優(yōu)秀的外胎可以將氣壓打得很足，而且中凸邊陷，行進(jìn)輕快；國(guó)產(chǎn)的劣質(zhì)外胎厚邊笨重、兩邊突兀、騎起來嗡嗡作響，只能用作需求摩擦的DH。故此，我們?cè)谶x擇外胎時(shí)，一定要綜合各種因素經(jīng)驗(yàn)試購(gòu)。
山地車小貼士：前胎裝平頭（光頭）輪外胎+后胎裝突紋外胎=平路省力兼顧越野。
三、輪胎的簡(jiǎn)易保養(yǎng)
除了每次騎行之后都要仔細(xì)地為輪胎去除雜物，如石子、玻璃等之外，再說說之后如何辦：清理輪胎之后，用水清洗輪胎，再用干凈抹布擦干凈，要避免油脂、碳?xì)浠衔?、腐蝕性物質(zhì)粘到車胎上致使輪胎變質(zhì)，也要防止陽(yáng)光直曬。如果長(zhǎng)時(shí)間不是用自行車，應(yīng)該輪胎充氣到70-90psi指公路車，平衡放置。
另外一個(gè)原因：輪胎打氣不足的話不但容易爆胎速度也上不去，還有就是法式氣嘴的結(jié)構(gòu)所致，氣越足越不容易跑氣。新的內(nèi)外胎配合的很好，如果打氣很足就會(huì)封得很嚴(yán)實(shí)。只有打不足氣的時(shí)候才會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)沙。
四、到底選擇一次性買貴還是隨時(shí)換新？
輪胎不像鋼架，始終敵不過尖利的物品。200元一條的輪胎和70元一條的外胎遇到非常鋒利石子結(jié)果都差不多，內(nèi)胎更是如此，別指望它能避過爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。高價(jià)的內(nèi)外胎肯定比較抗老化，但是用起來始終沒有新的順手。
特殊說明：在15天以上長(zhǎng)距離騎行中，一副高品質(zhì)內(nèi)、外胎還是可以減少你不少載物重量的。